问AI · Z9S长续航的背后，设计取舍有何奥秘？
近日，腾势Z9S车型内饰正式亮相，该车采用了简化版的Z9GT设计，副驾驶侧似乎没有娱乐屏，多少有些的出人意料，看来价格是高不了，或将有惊喜。
具体来看，内饰部分悬浮式大尺寸液晶屏配嵌入式液晶仪表盘，Hud抬头显示和副驾驶侧贯穿式的面板等元素其实，乍一看和自己有Z9GT没什么区别，关键在于没有了副驾驶的娱乐屏，至少目前公开的内饰是没有，显示了务实的定位，当然左右两侧采用了纵向的空调出风口，更加的精致，贯穿式的镀铬条延伸到了门板处，大气而又时尚，撞色工艺内饰配色得到了实装，扶手箱前端区域则是盖板储物格，双杯架手机充电面板不会缺席，保留了实体按键，提升了操控的体验。
怀挡设计不会缺席，方向盘倒是和Z9GT等车型相同，看来也是共同的家族风格，前排座椅就有着宽大式的版型，丰富的可调节选项，一键躺倒功能得到延续。而第2排座椅同样也有角度调节，给予消费者更加舒适的体验，电冰箱，作为比亚迪的灵魂，当然也会实装。二排扶手，还有触摸控制屏幕，增强便利性的体验，但没有吸顶娱乐屏，控制了成本。
在动力方面，该车有后置单电机或三电机易三方系统可选择，分别为503和1210马力，依旧彪悍，配102千瓦时锂电池组，纯电续航里程高达920公里，后轮转向等招牌配置不会缺席，第二代刀片电池，闪充技术也依旧是卖点。未来能有怎样的表现，非常值得期待。