对话全球家用充电桩销量第一企业掌门人：看懂「科大智能&松果能源」未来十年的增长曲线

再回看2025年，据沙利文发布的《2025全球家用充电桩行业研究报告》，数据显示，全球家用充电桩销量达到904.9万台。在这条近乎狂飙的赛道上，一家来自合肥的企业以9.3%的全球市场份额登顶销量榜首。

这家企业就是科大智能（合肥）科技有限公司。（以下简称科大智能&松果能源）。

近日，充换电研究院与科大智能（合肥）科技有限公司 董事长兼总经理 何刚进行了一场对话。

深耕电力行业16年的他，亲历了国内充电桩产业从0到1、从野蛮生长到迭代升级的全周期。从2009年大学毕业进入科大智能集团做电网自动化设备，到2014年底从零组建充电桩研发团队，创立高端品牌松果能源，再到带领团队拿下全球家用充电桩销量第一。

本次对话中，何刚也回望了企业的转型抉择、拆解了科大智能&松果能源的技术核心壁垒，并解读了企业双品牌战略逻辑。

▲何刚 | 科大智能（合肥）科技有限公司 董事长兼总经理

我们将对话整理成文，试图为大家呈现这家企业差异化的稳健发展之路。

一个“电力人”的十六年

顺势而为，保持对细分赛道的敏锐度

科大智能（合肥）科技有限公司成立于2013年，以“懂电更懂车，智慧充电专家”为品牌定位，致力于为用户传递“车企充电桩原厂同源”的价值感知。

从国网配套入局，深耕车企供应链，到孵化松果能源C端品牌，十余年间，科大智能&松果能源并没有跟风内卷、追逐短期红利，而是坚持对技术和品质的追求，在B端车企配套与C端家庭能源领域双线深耕。

何刚作为企业掌门人，其职业轨迹，不仅与我国充电桩产业的发展历程深度绑定，也影响了科大智能&松果能源的成长底色。

2009年，大学毕业的他进入企业，专注电力自动化设备领域，长期聚焦电网配电、变电设备研发，积累了电力技术功底与行业认知。彼时国内新能源汽车尚未普及，充电桩赛道更是接近空白，鲜有人能预见后续千亿级产业规模。

2014年底，他接到一个新的任务，即从零搭建充电桩研发团队。行业萌芽期，何刚带领团队正式切入充电桩赛道。2015年，其团队研发的产品，成功中标国家电网项目，参与国内高速主干线充电基础设施布局。

在他看来，初期入局赛道，既是顺势而为，更是基于行业趋势的主动布局。“2015年前后，国内充电桩主要依托国家战略布局，高速主干线充电桩刚刚起步，国网是行业最大的需求方。初期我们只是适配单一客户需求，但随着公交、运营商、车企等多元客户需求涌现，我们也判断，充电桩不再是单一配套产品，而是能够支撑细分产业的核心赛道。”何刚在交流期间提及。

基于这一判断，团队便将充电业务独立运营，成立了科大智能（合肥）科技有限公司，划分车企配套、社会公共桩、C端零售三大业务板块，构建出了全场景的业务布局。

从服务国网、石化央企等B端大客户，到切入头部车企供应链，再到孵化松果能源布局C端家庭能源市场，公司完成了多次关键转型。随着发展版图的不断扩展，何刚的角色也随之变化。

▲松果能源品牌视频（来源松果能源官网）

何刚坦言，从发展角度来看，科大智能&松果能源并非完美无憾。据其所言，此前团队过度聚焦乘用车充电场景，未能及时洞察重卡超充的补能需求。但基于“敬畏市场、全域洞察、提前布局”的发展原则，其团队也将加快步伐，在重卡领域投入更多资源，力求在这一场景中拿到更有分量的成果，同时助力合作伙伴挖掘增量机遇。

▲企业设备落地于重卡充电站

作为企业掌舵人，何刚认为，不同于互联网企业的快速迭代、流量优先，技术制造型企业更需要沉淀、务实与严谨，这也是科大智能&松果能源穿越行业周期的核心底气。

坚守车规级壁垒

用一整套体系，打破“概念内卷”

在产品层面，目前科大智能&松果能源的产品矩阵覆盖了公共大功率快充、家用智能充电桩、前沿智能补能设备三大品类。在公共快充领域，120kW~500kW全系列分体、一体式快充桩，已成为中石油、中石化、国家电网、华润、头部车企的关键选择之一；家用场景中，星河、铂光等系列产品则成为C端的爆款；同时科大智能也已提前布局自动充电机器人、V2G小直流等产品，抢占未来智能补能赛道。

据何刚透露，目前企业已与国内外头部车企达成定点合作，依托自身百万台量产能力与机器人技术积淀，预计2026年底至2027年初，将推出面向普通C端车主的通用型自动充电产品，覆盖全品牌车型。

与此同时，在充电桩行业，“车规级”三个字正在被越来越多地提及。

谈及真正的车规级内涵，何刚给出了犀利的解读：真正的车规级，不是单一元器件的堆砌，而是一套从研发、验证、生产、品控到售后的全链路高标准体系。汽车相关产品，一旦出现问题，后果极其严重。这就决定了车规级产品必须实现全场景适配、低故障率、高稳定性，以百万台级别的量产标准保障用户安全。

“最初服务汽车客户时，客户对每一个环节都提出了极高要求。这也推动我们从研发到制造每一个环节去控制质量，确保充电桩在各种极端场景下都能可靠工作”。

依托十余年车企配套经验，科大智能&松果能源已经服务了小米、蔚来、理想、比亚迪等30余家头部新能源车企，深度参与车企产品定义，构建出独有的“懂电更懂车”核心优势。

何刚强调，“懂电”是企业的基因，从配电到用电，电网的波动来源、如何检测、如何平抑，这些都是看家本领。而“懂车”则是与车企深度合作后沉淀的能力，新能源汽车的技术迭代极快，从三元锂到磷酸铁锂，从400V到800V再到1000V，每一次变化都可能带来车桩适配的新问题。

基于同时具备电力设备深耕积淀与整车适配深度认知，同时依托完善的质量管理体系、CNAS认证实验室等，科大智能&松果能源也将“车规级”标准落实在多个环节。

以“PE断线”故障的检测为例，传统的检测方法在长距离、大功率充电场景下容易误报，导致充电中断。科大智能&松果能源则通过自研动态检测算法，根据充电电流动态调整检测阈值，精准区分真实故障与电网波动干扰，将此类故障率降低90%以上。

“很多品牌为降低故障率，直接在APP中关闭PE检测功能，看似解决用户投诉，实则牺牲了用电安全。我们始终坚守安全底线，绝不以牺牲品质为代价换取短期口碑。”

科大智能&松果能源

双品牌战略背后的思考

目前，以“科大智能&松果能源”双品牌并行，企业采取了“两条腿走路”的策略。何刚介绍，双品牌有着各自的定位区隔。

CSG科大智能品牌聚焦to B业务，服务车企、大型运营商、央企等大客户，主打大功率公共充电设备、车企配套充电桩，依托严苛的车规级品控体系，来做深产业配套；而松果能源，则专注C端家庭能源赛道，聚焦家用充电桩、家庭智慧能源解决方案，主打安全、易用、高颜值、高性价比，赋能普通用户的智慧能源生活。

资源层面，双品牌共享研发体系、供应链、品控标准与全国售后网络，最大程度降低运营成本、保障产品品质；市场层面，二者渠道、打法、产品定义完全区隔，以精准适配不同场景需求，避免内部竞争。

何刚提到，目前科大智能&松果能源的业务结构仍以B端大客户为主，但未来会持续发力C端与中小运营商市场，逐步实现B、C端业务五五均衡的格局。

▲松果能源 智能充电站项目

此外，针对家用充电桩市场同质化、低溢价的行业共识，何刚则认为，这一赛道的价值尚未被完全挖掘。“当下行业同质化严重，根源是多数企业仅仅聚焦产品基础的充电功能，忽略了安全、适配、智能、服务的核心价值。”

他也指出，依托全链路车规级品质、自研智能算法、24小时全域运维等服务，松果能源未来还会持续延伸产品边界，布局光伏、储能、V2G车网互动等领域，打造集硬件、数据和服务于一体的智慧家庭能源生态。

何刚也表示，未来的充电生态，是无感、智能、双向联动的能源网络，充电桩要连接起车辆、家庭以及电网，实现能源的高效流转与价值最大化。

十年充电长跑

下一个周期的科大智能&松果能源

做了哪些准备？

2025年9月，何刚在中国汽车充换电生态大会上提出一个判断：“下一个十年，是从智能汽车向汽车周边产品延伸的十年。”

对于此，我们也在交流中了解到这句话的延伸内涵。他指出，上一个十年，新能源汽车产业核心聚焦车辆本体的技术进行迭代，围绕续航、智驾、整车性能展开内卷；而未来十年，随着整车智能化渗透率见顶，产业竞争将从“造好车”转向“用好车”，汽车周边补能、智能配套、能源服务等赛道，将成为最具想象空间的增量市场。

“这不是一个抽象的判断，随着智能驾驶发展到L4、L5级别，用户在车内的角色，就从‘驾驶者’变为‘乘客’。这一车载场景将催生大量新需求，诸如投影机、制氧机、咖啡机等产品，也开始‘上车’。”

而充电桩作为离车最近、最核心的“周边产品”，价值也在升级。在何刚看来，充电桩不仅是衔接车辆、用户、电网的关键入口，还将成为汽车周边生态落地的第一载体。

谈及这一趋势，何刚也在专访中进一步拆解出了核心逻辑。智能驾驶的终极形态，是实现用户出行全流程无感体验，而自动补能正是智驾闭环的最后一块拼图。以往用户停车后手动插枪充电的操作，是智能化体验的明显短板，而未来的充电场景，将彻底实现无人化、智能化、自主化，车辆可自主泊车、自主寻桩、自主充电、自主离桩，真正完成智能出行的全链路闭环。

也正是基于这一十年周期的判断，科大智能&松果能源也将持续深耕汽车周边能源生态布局，提前卡位自动充电机器人、V2G车网互动、家庭智慧能源调度等赛道，向汽车智慧能源生态服务商的转型。

何刚坦言，团队目前对前沿技术始终保持着充足的耐心，不会追逐短期商业化热度，而是紧跟整车智能化迭代节奏布局产品。

“我们笃定汽车周边能源生态，是未来十年的确定性红利赛道。”

“绝不触碰品质底线”

敬畏行业，企业以三点共勉

交流期间，何刚分享了一则科大智能&松果能源的客户评价：你们在家用充电桩市场有1到100的能力，在机器人领域一定也有0到1的能力。这背后，正是因为科大智能始终扎根技术、坚守品质、敬畏行业。

近年来，充电桩行业入局者激增，市场陷入无序内卷。但在何刚看来，短期价格内卷终会落幕，技术、品质、安全才是产业链参与者穿越周期的核心竞争力。

“我们始终坚持极致降本，但绝不触碰品质底线。”

何刚表示，面对内卷，科大智能&松果能源通过优化产品结构、升级生产工艺、整合供应链实现成本优化，绝不会缩减线缆、散热、防护等核心安全配置，不会牺牲产品稳定性与安全性换取低价优势。随着3C强制认证、新能效标准落地，行业洗牌加速，缺乏技术积淀、品控能力薄弱的中小厂商将逐步出清，行业将回归良性竞争。

▲企业产线

“有些拿不到3C报告的小企业，大概率要从这个行业消失。”值得一提的是，充电桩行业第1张3C报告，对应的产品制造商，正是科大智能（合肥）科技有限公司。

采访最后，立足行业未来几年的发展，何刚分享了三点思考：一是拒绝短期低价内卷，企业务必要坚守技术创新与品质底线，构筑长期护城河；二是拉长眼光，看到充电桩作为能源入口的增量价值，聚焦车网互动、家庭储能、智慧能源等蓝海赛道，提前布局；三是坚守产品安全，充电桩关联用车与居家安全，是行业不可逾越的底线。

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从2014年底组建团队，到2025年登顶全球家用充电桩销量第一，科大智能&松果能源用了整整十年。

这十年，从行业空白到全球领跑，从单一产品到全域生态，科大智能&松果能源的发展史，也是我国新能源补能产业迭代升级的缩影。何刚坦言，回望这十余年的长跑，不仅有企业发展的成就感，还有参与国家能源转型、助力我国汽车产业突围的时代使命感。

未来，随着智能驾驶、车网互动、智慧家庭能源生态的持续成熟，充电桩行业还会迎来更宏大的变革。

科大智能&松果能源能否延续它的领跑姿态，何刚和他的团队，显然已经做好了准备。