跨洋“甜”路抵台州:大麦屿港区开启原糖“水水过驳”新通道

问AI · 大麦屿港频繁拓展大宗散货底气何在?

7月18日上午10时,伴随着一声悠长的汽笛,来自巴西桑托斯港的“生命永恒”轮缓缓靠泊台州港大麦屿港区。船上装载的7万余吨进口原糖将通过水水过驳方式,无缝中转至进江船舶,沿长江水道驶往目的地镇江港。这是大麦屿港区继常态化开展煤炭、固态硫磺等货物进江减载业务后,在大宗散货中转领域的又一次重要拓展,也标志着台州港在对接南美大宗商品物流通道上迈出了新步伐。


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桑托斯港位于巴西东南沿海,是巴西乃至拉丁美洲最大的港口,也是全球最大的咖啡和蔗糖出口港。作为巴西原糖出口的核心枢纽,桑托斯港每年有大量优质原糖通过海运出口至中国。从南美东海岸出发,船舶经南非好望角进入印度洋,穿越马六甲海峡后抵达中国东部沿海港口,全程航程约45天。此次“生命永恒”轮的成功靠泊,正是这条跨洋物流大通道上的最新实践。


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近年来,大麦屿港区持续加密航线布局,实现了中国沿海主要港口全覆盖,并开通了直达五大洲的航线。此次巴西进口原糖业务的落地,进一步丰富了大麦屿港区的外贸航线货种结构,也为台州港深度融入全球大宗商品供应链提供了新的支点。


大麦屿港区作为台州港“一核心两重点多统筹”发展格局中的重点港区,重点强化集装箱运输功能,持续巩固发展对台直航等特色业务。与此同时,港区积极开拓进江减载业务,与长江沿线镇江港、太仓港等港口紧密合作,顺利打通煤炭、硫磺等货物进江减载通道。此次进口原糖的顺利过驳,标志着大麦屿港区在大宗散货多式联运领域再添新货种、再拓新通道。


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台州港航事业发展中心相关负责人表示,大麦屿港区将充分发挥深水岸线优势和区位优势,持续优化“港到门”物流模式,提升大宗散货中转集疏运效率。未来,台州港将进一步强化“世界一流强港南翼枢纽”定位,深化与长江沿线港口的联动合作,积极拓展南美、非洲等新兴市场航线,为浙中南乃至更大区域的产业发展提供更加高效、便捷的物流支撑。


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编辑|林伟凡