问AI · 穿越复杂地质的19号线最长区间,盾构是如何突破的?
深圳地铁19号线最新进展来了
一起来看看
▲地铁19号线线路示意图
(以实际建成为准)
✅最新信息
据深圳交通信息,6月30日,聚龙站至南布站区间的“坪安一号”“坪安二号”双盾构同步始发,该区间是全线最长、地质条件最复杂的控制性工程。
✅起止站点
19号线起于南塘围,止于聚龙站
✅线路全长
约14.487km
✅站点设置
共设车站12座(含4座换乘站),未来将衔接14号线、16号线及深大城际线。
另外
深圳地铁25号线再传来新进展
图源:深圳交通
(站名以实际命名为准)
✅最新信息
据深圳地铁7月4日信息,一工区黄君山站-贝尔路站区间左线,贝尔路站-吉华医院站区间右线,二工区上油松站-黄君山站区间右线,三台盾构顺利始发,给施工进度按下“加速键”。
✅线路走向
西北起于宝安区石龙站,东南止于龙岗区吉华医院站。线路途经宝安区石岩街道、龙华区大浪街道、龙华街道、龙岗区坂田街道。
✅起止站
石龙站(宝安)→ 吉华医院站(龙岗)
✅全长
约16.5km
✅车站
14座(含换乘站5座),全地下
图源 | 深视新闻
✅换乘站数量
5座,可与其他地铁线路进行换乘。
✅途经片区
宝安石岩 → 龙华大浪 → 龙华中心 → 龙岗坂田,串联大浪时尚小镇、龙华公园、壹方天地、华为坂田基地等。
✅预计开通时间
约2028年。
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▌信息来源:深圳交通、深圳地铁、深圳本地宝综合
▌编辑:柯南(吴德祯)