中国通过推出歼-20隐身战斗机的先进型号，不断提升自身空中作战能力。在此背景下，歼-20S双座型战斗机成为外界关注的重点，被认为是中国最具雄心的军事项目之一。凭借双座设计以及超越传统战斗机的定位，歼-20S正在向一种先进的空中指挥与控制平台方向发展。
本文是摩洛哥《阿拉伯防务》网站发布的一篇文章，由本人翻译并分享给大家。翻译此文章只是为了转述外国人员表达的一些看法，并非本人观点，希望大家能够理解。
歼-20S是世界上第一款采用双座设计的第五代隐身战斗机，于2025年9月首次公开亮相并进入中国空军服役。
与单座版歼-20相比，额外增加的后座赋予歼-20S完全不同的作战能力。前座飞行员主要负责驾驶飞机，而后座的武器系统与战场管理军官则专注于控制机载传感器、管理武器系统以及协调复杂空中作战任务。这种分工能够降低飞行员的任务压力，并提高飞机在现代战争环境中的任务执行效率。
外界普遍认为，歼-20S是一种用于执行网络化战争任务的核心平台，具备指挥和控制多架无人作战飞机的能力，符合中国近年来发展的“忠诚僚机”概念。通过有人机与无人机之间的实时数据共享，歼-20S能够协调执行远程侦察、电子攻击和精确打击任务。
歼-20S配备了先进的有源相控阵（AESA）雷达和传感器系统，并继承了歼-20系列卓越的隐身性能。这些技术使歼-20S具备较强的探测和跟踪高价值空中、海上目标的能力，同时降低被敌方发现和锁定的概率。
军事分析人士认为，歼-20S带来的最大威胁并不一定体现在直接攻击美国航空母舰，而是在整个“杀伤链”体系中的作用。凭借先进的传感器和信息处理能力，歼-20S可以执行情报搜集、目标定位以及目标数据传输任务，并将打击信息发送给其他攻击平台，例如反舰弹道导弹或远程巡航导弹系统，从而提升中国远程打击体系的整体作战效率。
如果未来能够与中国的卫星侦察系统、无人机以及远程预警雷达体系进行融合，歼-20S将进一步扩大中国军队在西太平洋地区的空中态势感知范围。这可能迫使美国航母战斗群在行动时保持更远距离，以降低遭受攻击的风险。但与此同时，这也可能影响美国航母编队的反应速度，以及在争议地区执行空中作战任务的能力，特别是第一岛链附近区域。
歼-20S体现了中国正在向网络化战争模式转型的发展方向，在这一概念下，隐身战斗机、无人作战飞机以及指挥控制系统将作为一个高度融合的整体作战单元协同运作。这种作战理念旨在增强复杂战场环境下的作战管理能力，实现各类军事平台之间的数据实时共享，从而为中国在未来战争中提供竞争优势。