9日，中国气象局举行台风“巴威”线上通气会。对于台风“巴威”的水汽条件，以及后续登陆可能带来的具体影响，气象专家进行了分析解读。
中央气象台首席预报员向纯怡表示，台风“巴威”的水汽条件主要来自热带海洋，在它登陆过程中，东侧在副热带高压的作用下，也会出现水汽输送，但整体来看，西南季风对于“巴威”的水汽输送没有前期“美莎克”那么强。
至于后期在它登陆之后，台风本体的降雨强度会更大一些。不过后期它进入内陆地区之后，由于副热带高压引导的外围水汽会持续源源不断地向台风的涡旋本身输送，所以其后期的降水落区和水汽输送条件还是有比较紧密的关系。
向纯怡特别提出，一个台风的影响程度，或者说它的致灾性，其实不仅是它带来的强降水，在台风登陆地可能还会出现比较明显的破坏，比如强风影响造成的树木倒伏、电线杆倒伏等情况，甚至还包括风暴潮等等，这些都来自于台风的一些风力的影响。“后期我们主要考虑它在深入内陆之后，它的水汽供应条件会直接影响到台风强降水的落区和强度。”向纯怡说。
台风移动方向的右侧通常被称为危险半圆，主要是考虑到在西北太平洋，台风的右侧通常是副热带高压。在低值系统和高值系统之间气压梯度力会比较大，通常台风右侧的风力等级更强，风圈半径也更大。
从目前台风“巴威”的移动路径来看，它的路径右侧在浙江的北部，以及长三角一带，所以上述区域受台风的影响会更大一些。“主要从两方面考虑，一是台风的右侧强降水可能会更多一些，主要来自它右侧的水汽输送通道，可能会将更多的海洋上的能量输送到台风的中心。”向纯怡解释。
另一种考虑，就是在气压梯度力的作用下，它的右侧的风也会更强一些。通常来讲，台风的威胁更多集中在它的微小半圆的右侧。从它的范围来考虑的话，浙江的北部以及长三角，也就是上海附近，都会受到台风外围云系的影响。
还有一种可能的风险，则来自它右侧的向岸风的影响，可能会出现一定程度的风暴增水，特别是对于沿海地区，一定要警惕可能出现的风暴潮的影响。
中国气象局表示，面对台风这类天气过程，大家要摒弃“经验主义”。很多人习惯根据过去经验判断天气：“以前台风没影响这里”“这里从来没有受过灾”。但在气候变化背景下，面对越来越复杂的天气气候形势，我们对风险的“未雨绸缪”一定要更充分一些。
防台风，大家不能只问“台风登陆哪里”，还要关注“可能影响哪里”；大家的关注点，也应从“天气会不会发生”，转向“天气发生后会带来什么风险”。这不仅是从科学上认识台风的“升级”，更需要大家从思想和行动上做出“改变”。
来源：北京日报客户端
记者：骆倩雯