问AI · 皮亚斯特里的银石经历揭示了哪些规则漏洞？
英国大奖赛结束后，迈凯伦车手皮亚斯特里再次将矛头指向现行F1能量管理规则。他认为，如今车手之间的超车越来越依赖电能释放时机，而不是纯粹的赛车性能和驾驶技术，这让比赛充满了太多运气成分。
银石冲刺赛已经充分暴露了这一问题。由于电池能量释放策略不同，多位车手在直道上不断互相完成超越，比赛节奏更像是一场关于电能管理的博弈。正赛虽然情况有所缓和，但类似现象依然存在，超车机会很大程度上仍取决于能量释放的时机。
皮亚斯特里表示，现在使用能量增压按钮必须提前作出判断，而在多车缠斗时，这种决定往往带有很大的赌博性质。他以冲刺赛为例，当时自己提前开启增压，很快追近拉塞尔，却因为距离弯角太近不得不提前刹车，白白浪费了一次能量释放。事实上，他原本只是担心身后的勒克莱尔发动进攻，结果对方根本没有使用增压，让自己的判断完全落空。
事实上，这并不是皮亚斯特里首次表达不满。英国大奖赛正赛发车阶段，他就在混战中遭遇碰撞，前翼严重受损，被迫提前进站维修。他表示，当时自己试图超越林德布拉德，却又被劳森从身后反超，每辆赛车释放电能的方式都不同，车手既要判断前车速度，又要提防后车进攻，场面十分混乱。
皮亚斯特里认为，高速赛道尤其容易放大这一问题，如今比赛越来越像多次发车的过程，而不是依靠真实速度展开较量。他也坦言，如果未来规则不作调整，类似的混乱场面仍会不断出现，能量管理甚至可能比驾驶能力更加决定比赛结果。