7月6号我去加油站换玻璃水，看见92号的价牌刚换成7块0毛8，穿蓝马甲的员工蹲在梯子底下撕旧的7块8的贴纸。 上个月15号来加的时候，这个数还挂在7块9，加满一箱50升的，前后差了41块。
这次调价是7月3号24时落地的，汽柴油分别降了950和915块一吨，折合到升价，92、95和0号柴油都往下掉了7毛5左右，是今年到目前为止单次下调幅度最大的一次。 往前倒，6月已经调过两次，连上这次刚好三连跌，三轮加起来汽总共降了1990一吨，柴油1915，差不多一个月里把之前涨的都吐回来了。
4月上旬的时候92号还冲到过8块9，那时候跑网约车的小周说每天油钱要比现在多掏三十多，这个月算下来，三连跌的钱够他交半个月的车租。
现在除了海南还挂着8块2往上，全国大部分地区的92号都掉回了7元区间，新疆那边更低，已经摸到6块9的尾巴，95号普遍在7块6到7块8，0号柴油差不多6块8，跑省际货运的司机说，月初拉一趟从潍坊到武汉的活，来回油钱比5月少掏一百二。
这轮跌势和国际面的松动有关系。 美国的原油产量刚创下新高，中东那边的出口也慢慢缓过来，之前霍尔木兹海峡因为地缘冲突滞留了三个月的船，最近才陆续开出来，但这些大多是之前没走的存量，不是新装货的运力。 保险机构到现在还没完全放开波斯湾的运油承保，愿意往那边开的船少，运费还扛在高位，能源咨询的阿姆丽塔·森之前说过，2月底美以行动之后，波斯湾的航运一直没回到战前状态。
另一边多哈和谈最近有点进展，之前被卡的一部分伊朗的原油资金松了口，伊拉克也在增产，供需的缺口慢慢补上，现在WTI原油在68到69美元一桶晃，布伦特在71到72，7月4号收盘的时候还微涨了一点，但国内的计价周期是按十个工作日的均价算，前面跌的底子厚，暂时没受影响。
下一轮调价窗口在7月17号晚上，这轮计价的首个工作日，预估值已经是降250块一吨，折合升价大概1毛8到2毛2，远远过了50块一吨的下调红线。 不过也有分析师提过，最近是美国夏季驾驶高峰，库存去得不算慢，后面国际油价说不定能稳一点，250的预估值能不能守住，还要看接下来一周多的国际走势，最终以发改委的公告为准。
加油站老板擦着收银台的二维码牌说，这两天来加满的人比上个月多，之前大家都等调价，现在调完了，跑长途的先加着，反正比上个月便宜。