7月6号在加油站加50升92号，扫完付款码瞥了眼小票，比上周同一时间少掏了37块5。
上周3号24点的调价刚落地第三天，全国加油站的价牌基本都换完了。 这一轮汽柴油分别降了950和915元每吨，折到升价，92号降7毛5，95号降7毛9，0号柴油降7毛8。 加95号的私家车50升油箱，刚好落在之前流传的“省38到42.5元”区间里，跑营运的重卡加满一箱能省出近一百。
这是今年第一个三连跌，往前倒两轮加这次，汽柴油累计每吨降了1990和1915，92号算下来每升已经累计掉了1块5毛6。 北京现在的92号挂牌是7.18，95号7.64，0号柴油6.87，山东本地的92号大多在7块到7块1之间，海南还是8字头。
这轮大跌的底子是6月国际原油的走势，当月WTI和布伦特都跌了近两成，布伦特从之前的80多美元/桶掉到70到72的区间，前期的战争溢价基本出清——6月中下旬美伊临时停火之后，之前堵在霍尔木兹海峡外的油轮才开始慢慢往回走。
荷兰国际集团的两个分析师最近提了个观察，现在海峡往返的油轮单日通行量只有11艘，远低于冲突前的峰值24艘，入境的油轮也只是小幅回暖。 要是后续运力恢复的速度跟不上，油价还是有往上走的基础。
调价落地的那个周末，国际油价已经开始微弹，7月4号周六收盘，WTI每桶68.78美元，布伦特72.12美元，都比前一交易日涨了不到0.5个点。
这两天不少民营加油站已经在价牌旁边手写了优惠，有的直接标“单次降8毛”，比挂牌价还能再低个几分。
下一轮国内调价的窗口是7月17号24点，现在业内的判断还分两头，一边是前期跌得太猛有回调压力，另一边是霍尔木兹的运力还没完全回来，具体怎么走还要看接下来十天的国际盘。