2026年7月6号早上济南槐荫区的张婶拎着14.5公斤的空液化气瓶下楼，常去的社区换气点刚换的新价签是108块。 她前一天刚听儿子说，市中区丈母娘家那边换气才100整，同一座城差出8块，要是比她老家菏泽乡镇的价，还能再差出二十多。
当天大宗商品资讯平台给出的全国民用液化气综合批发基准价是5090元/吨，比6月下旬的低点稍微稳了点，之前连跌了大半个月的行情到7月初总算停了，上游炼厂的报价就窄幅晃，没大涨也没大跌。
分区域看，华北、山东、东北这些炼化产业集中的地方出厂价最低，稳定在4880到5050元/吨；华东主流炼厂的民用液化气出厂报价5280元/吨上下；华南沿海城市依赖进口气源，批发成本偏高，出厂报价维持5300到5450元/吨的区间。 华南这边一半气源要从海外运，货船从中东过来要走15到20天，到岸成本本身就比国产的高一块。
很多人纳闷，上游批发价都下调小半个月了，家门口的换气站怎么还慢悠悠的，同个市的城区和乡镇都能差出三四十块，传导到零售端的阻滞有四层。
多数供气网点前期高价储备的气瓶还没售罄，得消化完库存才会同步调零售价，城区连锁气站周转快，一周左右完成调价，乡镇代收点周转慢，普遍要延长到半个月。
单瓶售价里原料气占六成左右，剩下四成是钢瓶检测、危化品运输、配送、网点租金的刚性支出。 之前批发每吨跌600块，折算到14.5公斤的单瓶，原料成本只降了约9块，零售端的下调空间本来就比批发小。
民用液化气属于市场调节价，不是政府统一定价，企业自主调价周期一般是半月到一月，不会跟上中游的每日波动。
危化品运输的成本也有区域差，城区储配站密、配送路线集中，单瓶分摊的物流费用低，偏远乡镇、山区要罐车长途转运甚至二次中转，运输、人工成本叠起来，终端售价自然要高一块。 再加上市区供气网点多，互相竞争会主动让利，乡镇大多只有1到2家正规供气点，调价节奏也慢。
目前14.5公斤装的家用瓶终端零售价分层很明显。 东北、华北这类气源产区最便宜，96到112块一瓶；江浙沪城区普遍118到130；两广、福建沿海城区130到142；西南山区受长途物流影响，整体偏高，普遍在140到155的区间。
这轮行情的底子是供需宽松。 近期国际原油走势平缓，中东航运通道通畅，海外丙烷、丁烷进口到岸成本持续走低，最近有不少进口气源集中到港，叠加上半年检修完的炼厂全恢复了满负荷生产，市场货源很足。 但夏天是传统用气淡季，居民只保留日常做饭的需求，没有冬季采暖的刚需，烧烤、餐饮门店也同步走淡，下游燃气站点采购偏保守，大多按需少量拿，不会大批量囤货，上游价格就稳在了低位。
业内从业者说7月上旬液化气的供需格局不会有明显变化，只要国际原油不出现突发大幅上涨，市场会持续窄幅震荡，没有大规模涨价的基础。 有换气需求的家庭不用批量囤气，选城区正规持证供气网点更换，既能拿到更实惠的价格，也能规避过期黑气瓶的安全隐患。
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