虽然全球民航业遭受了高油价的冲击，但是大家都在为伊朗战争后的民航市场做好准备。
这一次伊朗战争，受冲击最大的无疑是阿联酋航空。
这也给中东地区其他国家看到了争夺枢纽市场的机会。
前段时间，沙特的利雅得航空实现首航，试图分一杯羹。
而原来的三大土豪航也不敢落后。
对于土豪航来说，竞争的第一个层面，就是买飞机，扩大规模
最近，曾将一架B747送给特朗普的卡塔尔航空也开始摩拳擦掌。
虽然卡塔尔航空是土豪航。
但是在伊朗战争之下，石油运不出去，土豪手头也比较紧张。
所以卡塔尔航空也急需回笼资金。
在这种情况下，中银航空租赁拿下一单。
6月29日，中银航空租赁与卡塔尔航空订立协议：
购买卡航3架空客A350-1000飞机，并回租予卡航。
这就是民航业最典型的售后回租。
对于航空公司来说，将飞机买租赁公司，可以回笼一大笔资金，再把飞机租下来，不影响自己的运营。
对租赁公司，可以获得长期稳定的租金回报。
一、3架A350-1000，总价值12亿美元！
提到这次交易的"主角"——空客A350-1000，懂行的朋友都知道它的分量。
作为空客A350系列中最大的机型，A350-1000是目前全球最先进的远程宽体客机之一，被誉为"远程航线之王"。
卡航的座舱布局：C46Y281
根据2026年最新数据，单架A350-1000的目录价格约为4亿美元。
这意味着，此次交易的3架A350-1000总目录价值高达约12亿美元（约80亿元人民币）！
据悉，这3架A350-1000飞机均已于2025年年底顺利交付。
中银租赁通过"购买并长期回租"的模式，既满足了卡塔尔航空对优质运力的迫切需求，又为自身锁定了长期、稳定的优质租金收益。
二、"土豪航空"实力：279架机队，年赚20亿美元！
提到卡塔尔航空，大家的第一个反应就是"壕"。
作为全球知名的五星级航空公司，卡塔尔航空对机队的舒适度、先进性和经济性要求极高，在业内向来以"挑剔"著称。
截至2026年3月底，卡塔尔航空集团运营着249架客机和30架货机，总计279架飞机的庞大机队。
其中包括空客A350、A380、波音777、787等宽体客机，其中A350飞机多达63架。
2025/26财年，卡航净利润70.8亿卡塔尔里亚尔（约19.4亿美元）
环球旅讯
2024/25财年，再创历史最佳业绩，净利润达78.5亿卡塔尔里亚尔（约21.5亿美元）。
三、中银航空：净利润7.87亿美元！
这两年，对航空租赁行业来说，绝对是景气周期。
飞机紧缺，租金上涨，业绩亮眼。
2025年，中银航空租赁税后净利润：7.87亿美元（约57亿元人民币），创下历史新高。
截至2026年三月底，中银航空租赁共有813架/台自有、代管及已订购的飞机和发动机，服务全球众多航空公司客户。
总之，目前无论是航空公司，还是租赁公司，都在大力扩张，抢占全球航空市场！