问AI · 车载设备离线为何会导致监管缺失？
近日，江阴市交通运输局高新执法片区联合公安部门，针对车载设备运行情况开展专项突击抽查。行动中，一辆号牌为苏BDU***0的新能源网约车因设备长期离线，被执法人员锁定。
经查，网约车司机潘师傅在从事经营性客运服务期间，未按规定启用车辆专用监管设备，导致车辆定位系统及车载视频监控终端长时间处于离线状态。
2026年5月27日6时48分，潘师傅驾驶网约车从江阴市某酒店载客前往江阴高铁站，全程营运轨迹、车内影音等关键数据均未上传至监管平台，车辆实际营运状况完全脱离监管，存在重大安全隐患。
执法人员通过调取网约车平台订单记录、公安部门路面监控视频，并结合对当事人的询问笔录，形成完整证据链，精准锁定违法事实。
潘师傅在确认违法事实及法律后果后，主动放弃陈述申辩，当场申请接受处理。
很多城市都在从严管理网约车的车载设备。
4月17日，广州市网络预约出租汽车行业协会召开“加强车辆卫星定位装置管理培训会议”，明确到2026年底，全行业车辆卫星定位装置平均在线率力争达到90%以上。
6月份，就有广州网约车司机爆料，卫星定位装置离线，账号被平台封了。
去年11月份，济南市城乡客运服务中心发布《关于规范网约车车载智能终端应用的通知》，车载智能终端未完好运行的网约车车辆，平台将不派单。