【智能化】国星宇航联合国家级平台,破局智驾基础设施依赖

问AI · 国家级平台参与将如何加速产业融合?
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6月30日,成都国星宇航科技股份有限公司联合国汽(北京)智能网联研究院有限公司、国汽(北京)检测技术有限公司及星联创新(深圳)科技有限公司,共同签署了“太空算力+智能网联汽车”产业合作协议。作为首个由国家级创新平台参与推进的相关战略合作,此次签约标志着太空算力从航天赛道规模化切入汽车产业,试图通过构建天基算力网络,为全域智能交通和自动驾驶场景提供新的技术支撑。
根据协议规划,国星宇航将联合国家智能网联汽车创新中心,构建“太空计算星座+太空算力终端+车载边缘计算”的三层协同技术架构。这一架构的核心逻辑在于利用全球覆盖的太空计算网络,为自动驾驶提供全新的天基算力支撑。从产业痛点来看,当前自动驾驶技术的发展高度依赖地面基站、路侧设备及高精地图等基础设施,这在偏远山区、远洋航线以及无网络覆盖区域形成了明显的感知盲区。天基算力的引入,旨在打破这种地理与基础设施的束缚,实现无地面基站区域的自动驾驶感知补盲、跨区域车队的统一调度,以及特种车辆的远程管控。
事实上,国星宇航在太空算力赋能地面智能体方面已有前期技术验证。今年3月,国星宇航联合实验室曾完成一项技术试验,通过远程调用太空算力,成功实现对地面机器人的操控。该试验验证了太空算力为地面硅基智能体提供AI认知服务的可行性,表明太空算力不仅能支撑数据处理与模型训练,更能作为跨域智能控制的通道,为无人驾驶汽车、无人机等智能体提供高性能的AI能力支撑。
业内人士指出,随着低空经济、卫星互联网与车路协同等多赛道加速融合,天地一体化交通已成为行业共识。此次战略合作填补了太空算力与智能网联汽车深度融合的空白。随着三层协同架构的落地验证,未来有望催生车载星载一体化终端等新品类,推动自动驾驶摆脱对地面基础设施的单一依赖,为全域智慧交通、无人车队及干线自动驾驶开辟出新的发展空间。