7月1日7时11分，由麻城方向驶来的首趟高铁列车稳稳停靠在红安西站崭新站台。沉寂200多天后，这座红色故里的交通地标以7200平方米的崭新体量重新“开门迎客”，标志着红安从“高铁过境”向“区域枢纽”迈出坚实一步。
焕然一新的红安西站。(红安融媒供图)
记者随乘客步入红安西站，站前广场铺装规整，浅色地砖点缀红色线条。新站房造型简洁大气，白色屋面横向舒展，似大鹏展翅。步入候车大厅，红色文化气息扑面而来，巨型铜质浮雕生动再现黄麻起义壮阔场景，画面融合起义军民、鲜红党旗、工农器械与红安山水地貌，让旅客沉浸式回望革命奋斗历程。
红安市民接受记者采访。(湖北日报全媒记者曹雯摄)
“以前的老站房又小又旧，候车连座位都紧张。新站房敞亮大气，完全不输大城市的高铁站。”从武汉返乡探亲的张凯难掩激动。带着孩子出行的刘女士同样感慨良多：“以前带孩子出门最发愁，想找个哺乳室都难。今天一进来就看到了专门的哺乳室和综合服务中心，太暖心了！”
红安西站。(红安融媒供图)
红安西站是鄂东地区重要的铁路交通节点。近年来，随着区域经济快速发展和客流逐年攀升，原有站房规模偏小、设施老旧，难以满足群众高品质出行需求。2025年9月，依托沿江高铁合武段建设契机，红安西站新站房及站区改造工程正式启动。
中铁建设集团有限公司红安西站项目经理畅继鹏介绍，新建站房采用侧式布局，总建筑面积7200平方米，为地上两层结构，功能分区科学清晰，可同时容纳600名旅客候车，充分满足日常通勤及节假日客流高峰出行需求。在设计上，站房紧扣“红色胜地，将星故里，星耀红安”主题，将红色文化底蕴与革命精神巧妙融入建筑细节。配套设施同步升级，综合服务中心、哺乳室等功能区域一应俱全，为旅客打造高效、温馨的出行环境。
红安西站客运主任陈招表示，相比过去每日60多趟车，到现在新站房投入使用后的每日86趟车，极大方便了革命老区群众的出行。
新建合武高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿江主通道核心组成部分，串联皖鄂两省多地，是贯通长江中游城市群的交通主干线。红安西站作为全线首座建成投用的新建站房，既延续既有线路的运输功能，又适配沿江高铁350公里时速的高标准运营需求，将推动红安从“铁路过境地”跃升为“武汉北向枢纽”，为老区振兴注入新动能。