泰国中文社6月29日报道，副交通部长西里蓬提议贷款240亿泰铢，将7类8万辆公共车辆全面转换为电动汽车，强调帮助民众提高安全性并降低运营商的成本。
副交通部长西里蓬进一步表示，交通部请求政府从4000亿泰铢贷款预算中拨款，用于支持从化石燃料向电能的能源转型，特别是公共汽车类别，因为未来几年各类公交服务提供商将面临车辆更换的时限。
西里蓬表示，出台措施支持运营商转向使用电能将带来多重好处：1. 增强公众对安全性的信心；2. 降低运营商的成本，从而帮助民众避免票价上涨；3. 减少对石油能源的依赖。陆路交通部计算显示，本轮目标群体包括7类：出租车、网约车、摩托车出租车、三轮车、非定期班车、定期班车、卡车、校车，目标数量约为8万辆。
西里蓬进一步表示，陆路交通部计算得出，如果这8万辆汽车全部转向清洁能源，全面使用电动汽车，每年将减少一氧化碳排放量达20万吨，这是一个意义重大的数字，将提交给财政部。
审议该事项的小组委员会将对此进行考虑，项目名为GOV TOPUP，预算约240亿泰铢，补贴形式将有所不同，例如对于定期班车，可能会直接提供首付补贴，用于将旧车更换为电动汽车。
“对于普通民众，政府肯定会出台措施，但我们今天讨论的是公共交通，民众需要承担票价。政府这样做，是为了增加民众获得更好服务的机会，因为政府有责任监管票价或车辆质量。
政府所做的，不是为了运营商，而是为了邀请运营商转向使用清洁能源并获得新车，以便民众获得更好的服务。”西里蓬表示。
当被问及该项目可能被批评为非紧急或非紧迫项目时，西里蓬表示，如果今天油价如此昂贵，民众普遍受苦，却说这不紧急，那么什么时候才紧急？
今天我们不知道中东的紧张局势会严重到什么程度，从停火仅几天就重新开火可以看出，不知道会持续多久。因此，我们必须在我们还能行动的时候采取行动。
当被问及普通民众是否可以参与旧车换新车项目时，西里蓬表示，其他措施将陆续出台，但今天我们讨论的是运营商部分，因为这是公共交通系统，民众需要承担票价。
因此请不要误解，我担心会被视为帮助运营商，但政府所做的，是增加民众获得更好服务的机会，并强调所做的事情不是为了运营商，而是邀请运营商转向清洁能源并使用新车，以便民众获得更高质量的服务。
（编译：李程；审校：Ken；来源：泰国中文社thais.com）