泰国中文社6月29日报道，泰国工业联合会（FTI）透露，5月汽车产量同比下降17.94%，尽管国内销量达58,520辆，首次超过出口产量，但仍不足以使整体产量回升。
泰国工业联合会汽车工业组顾问兼发言人素拉蓬表示，2026年5月汽车总产量为114,214辆，同比下降17.94%，原因是乘用车出口产量下降26.66%，皮卡出口产量下降38.79%，导致出口产量整体下降36.20%，仅为55,694辆。
尽管国内销量同比增长12.78%，达到58,520辆，首次超过出口产量，但仍不足以使5月整体汽车产量增加。
原因在于出口产量受到中东冲突影响，中东是泰国2025年汽车出口的第三大市场，出口量达200,001辆，占出口总量的21%，但在2026年5月下降了66.14%。
此外，对澳大利亚-大洋洲的出口也下降了37.18%，原因是来自中国的电动汽车竞争加剧，以及碳排法规趋严。这使得2026年5月整车出口量仅为59,434辆，同比下降26.69%。
素拉蓬表示，今年前5个月（1-5月）泰国汽车总产量为587,759辆，同比下降1.13%，主要由于出口产量下降4.56%至372,299辆，而国内产量为215,460辆，同比增长5.41%。
2026年5月国内汽车销量为57,765辆，同比增长10.60%，原因是电动汽车和电动SUV销量因油价上涨而增加（受中东冲突影响），同时卡车销量也因部分企业完成工厂搬迁后恢复生产而增长。
值得注意的是，皮卡销量仅同比增长0.21%，原因是金融机构因国内经济低增长而收紧信贷，家庭债务仍高于GDP的80%，导致民众购买力疲软，全球经济也面临地缘冲突和贸易战风险。
“国内销量可能因今年前5个月投资额达153,558亿泰铢（同比增长6.46%）而增长，同时5月出口同比增长10.6%，电动汽车销量因油价仍处高位而增长，泰国央行将今年泰国经济增长预期上调至2.3%，以及政府通过降低民众支出和刺激经济（特别是吸引外国和本国投资）的政策。”素拉蓬表示。
然而，FTI仍预计2026年汽车总产量为150万辆，但需密切关注未来1-2个月的中东局势，以便重新评估产量预测。
（编译：李程；审校：Fang；来源：泰国中文社thais.com）