记者6月26日从广州市公安局交通管理支队获悉，今年以来，广州交警依托市道路交通安全综合治理办公室工作机制，联动各区、各职能部门压实治理责任，以“强统筹、谋创新、严执法、抓源头”为工作主线，全警投入“攻坚01”专项整治行动，路面管控、源头打击、设施升级、科技赋能、社会共治同步推进，全市电动自行车交通治理取得阶段性成效。
数据显示，系列整治举措落地后，广州道路交通安全形势持续向好。今年以来，全市涉电动自行车一般程序事故同比下降14.3%，事故死亡人数同比下降9.3%，带动全市一般程序道路交通事故整体下降15.3%。
“本次电动自行车综合治理围绕‘人防、物防、技防、制度防、联防’五大维度系统推进，全方位织密交通安全防护网。”广州交警介绍，在人防路面攻坚方面，全市常态化推进“攻坚01”专项行动。今年以来，全市电动自行车各类交通违法查处量同比上升85.18%。
与此同时，源头打击力度同步加码。针对非法改装、涉牌涉证等源头治理难题，公安机关启动治本攻坚专项打击，累计查处违规经营店铺212家，139人被采取刑事、行政拘留强制措施，同比上升286.11%；作出行政处罚2447人，同比上升331.57%。
专项行动期间，交管部门深挖非法产业链，线下门店查处与跨省溯源追查同步推进，捣毁多处分装生产窝点，累计收缴假牌1138副，抓获涉案中介7人，处罚购买、使用假牌人员1700余人。
在物防设施升级方面，全市建成80.2公里机非共享车道后，非机动车占道行驶占比从61.1%大幅降至5.1%。同时，广州交警完成137个非机动车信号灯改造，完善272处非机动车过街通道，优化85.7公里道路机非通行分配，切实保障非机动车骑行空间。“安步计划”落地以来，广州推行外侧停放、内侧隔离“一坡一栏”管理模式，现已布设50处试点点位。
针对外卖配送行业车辆改装超标、安全管理缺位问题，广州首次以重大责任事故罪对未落实安全生产主体责任的配送站点负责人予以刑事拘留，倒逼配送企业压实安全管理责任。
全市启动外卖骑手乱象整治“百日行动”，建立平台企业每周调度机制，交管部门联合市场监管部门与主流外卖平台召开18次专题推进会，对存在交通违法的骑手实施停单惩戒，依托行业约束引导骑手守法骑行。
目前，全市已搭建400个标准化劝导教育单元，依托“红棉小屋”特色劝导阵地常态化开展文明出行引导。全市统一出台文明出行劝导工作规范，多区联动开展路面劝导教育，覆盖群众达201.45万人次。在广州，线上线下同步铺开交通安全宣传，广泛普及“早点走、慢慢开、靠右行”的安全骑行理念。
今年6月5日17时12分，市民陈某驾驶无号牌电动自行车闯红灯，骑行全程未佩戴安全头盔，与小型客车发生碰撞，造成自身受伤、两车受损。经交警认定，陈某多项交通违法行为是事故直接原因，需承担事故全部责任。
“电动自行车并非‘免责代步工具’，闯红灯、不戴头盔、无牌上路等看似微小的违法行为，极易引发严重交通事故，危及自身与他人生命安全。”广州交警提醒广大骑行者，请戴好头盔、遵守交规、文明骑行，别让一时的“便利”，成为一生的遗憾。
文/广州日报新花城记者：张丹羊 通讯员：交宣
图/广州日报新花城记者：邱伟荣
视频/广州日报新花城记者：邱伟荣、张丹羊 通讯员：交宣
广州日报新花城编辑：张宇