问AI · 梅赛德斯的内燃机决策会怎样改变红牛的处境？
虎扑06月27日讯 在红牛要求对“额外开发与升级机会”（ADUO）评估结果给出答复后，国际汽联（FIA）同意复核其在首个评估期（至5月底的加拿大大奖赛为止）收集的所有数据。据The Race了解，目前的复核已接近尾声，但没有任何迹象表明FIA的初步发现（即红牛-福特引擎是围场标杆）是错误的。
这意味着，最终结果将维持FIA在三周前摩纳哥大奖赛正赛当天通过签署信函正式发送给各车队的声明。尽管仍有一些细节在与红牛进行讨论，但预计FIA将在下个月的比利时大奖赛前的某个时间点正式宣布ADUO的评估结果。
鉴于FIA不太可能改变其ADUO裁决，红牛将不得不面对一个现实：他们将是目前唯一无法升级动力单元的引擎制造商。
法拉利已利用ADUO机制在本周末的奥地利大奖赛上引入了本赛季首次性能升级；奥迪在巴塞罗那站也带来了驾驶平顺性的改进；本田计划在今年夏休期前后使用其一次升级机会，该升级最早可能在比利时大奖赛落地。
红牛能否在第二轮复核期（从摩纳哥站至夏休期前的匈牙利站）获得ADUO升级资格，将取决于梅赛德斯是否会在内燃机方面采取性能提升措施。如果梅赛德斯选择按兵不动，或者仅开发动力单元的其他部分，那么红牛可能会发现自己再次因“内燃机性能最佳”而陷入困境，这意味着他们将在另一段时间内无法引入重大升级。