售11.99万元起 捷途自由者7 PLUS/全新山海T1四驱版正式上市

问AI · 山海T1四驱版的混动续航优势具体体现在哪里?

文|刘坎顺

编辑|杨布丁

6月26日,捷途汽车旗下的紧凑型SUV——捷途自由者7 PLUS、全新山海T1四驱版双车联袂上市。自由者7 PLUS推出了“2.0TD-8AT XWD穿越”和“2.0TD-8AT XWD征服”这2款车型,指导价分别为14.49万元和15.99万元,限时焕新价分别为11.99万元和13.49万元

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全新山海T1四驱版则推出了3款车型,官方指导价区间为15.99-18.99万元,限时焕新价区间为14.99-17.99万元。与此同时,官方还公布了捷途自由者的价格,共计3款车型,限时焕新价区间为8.99-10.99万元。另外,该品牌的首款纯电方盒子SUV——捷途环游者也正式亮相。

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编辑视点:捷途自由者7 PLUS的竞争对手是哈弗大狗北京越野BJ40等;全新山海T1四驱版的对手则是哈弗猛龙Hi4、大狗PLUS Hi4、北京越野BJ30混动版等。相比来说,捷途这两款SUV拥有更长轴距、更宽敞的驾乘空间,能更好的满足家庭用户的出行和轻度越野需求,尤其是山海T1四驱版在纯电续航上还有一定优势,对于城市行驶为主,兼顾轻度越野的用户来说更合适。另外,捷途SUV还有整车终身质保,售后更有保障。

捷途自由者7 PLUS

捷途自由者7 PLUS是一款全新纯燃油的方盒子SUV,并延续了捷途自由者的设计理念。前脸采用了矩阵光影格栅和四叶草大灯组,底部粗壮的前保险杠则使用了硬朗的机甲风格。

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辅助驾驶方面,新车搭载了猎鹰500驾驶辅助系统,车上配备3个毫米波雷达、2个830万像素前视摄像头、4个环视摄像头、4个周视摄像头、1个后视摄像头、12个超声波雷达,支持NOA高速领航、APA自动泊车以及AEB自动紧急制动功能。

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车身侧面同样是硬朗造型,并配有悬浮式车顶、传统的门把手、黑色的轮眉饰板和六辐双色轮毂。整车的长宽高分别为4796mm/1967mm/1840mm,轴距为2810mm。车尾简约且富有层次感,最抢眼的依旧是外挂式“小书包”,内部设计为储物箱,并支持一键自动开启功能,尾灯组设计与前大灯呼应,底部的后保险杠简约且实用。

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内饰方面,捷途自由者7 PLUS延续了最新家族式的设计和布局,整体风格硬朗。座舱内配有三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘、15.6英寸悬浮式中控大屏,副驾位的前方还设计有一个把手,以及还配备了电子换挡杆、手机无线充电板、功能控制旋钮和按键等。中控屏内置了高通骁龙8255芯片+Tour OS 3.2多媒体系统,并深度融合AI大模型,接入DeepSeek+讯飞星火,能提供更智能化的应用体验。

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捷途自由者7 PLUS全车座椅都采用了母婴级云肤革材质包裹,具备不刺激更亲肤的特性,细节上还带有鲜艳的线条装饰。前排座椅支持10向电动调节、8 点按摩,并具备加热/通风/记忆功能;而副驾座椅则配有80° 电动腿托和一键舒享躺平功能,后排座椅也支持4/6比例的放倒,在放倒后可实现纯平的后备厢,进一步提升了装载实力。

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动力方面,捷途自由者7 PLUS搭载了2.0TD鲲鹏动力,并与8AT手自一体变速器相匹配。发动机的最大功率为187kW,峰值扭矩为390N·m。全系还标配了XWD全自动智能四驱系统,并具备7种驾驶模式可选和一键智能越野功能。另外,新车还采用前麦弗逊+后多连杆的悬架组合,接近角和离去角均为28°,最小离地间隙为200mm,涉水深度为700mm,越野能力和通过性比普通城市型SUV明显更好。

全新山海T1四驱版

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全新山海T1四驱版是改款车型,市场定位为插电式混动紧凑型SUV。作为捷途自由者7 PLUS的兄弟车型,采用了基本相同的外观造型和细节设计,不同的是在前进气格栅、前保险杠等细节处的设计上有一定的差异化。

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车身侧面和车尾造型均与捷途自由者7 PLUS也保持一致,同样采用传统门把手、六辐双色轮毂等,不同的是全新山海T1四驱版在D柱处采用了一块与车身同色的饰板,车尾也是简约风格+立体层次感,视觉效果更偏向传统SUV。整车的长宽高分别为4796mm/1967mm/1840mm,轴距为2810mm。

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内饰方面,全新山海T1四驱版同样是硬朗风格的内饰设计和布局,并使用大量的水平线条勾勒出了四平八稳的感觉,在视觉上也增强了座舱的宽度。座舱内配有全新的三辐样式的方向盘、大尺寸全液晶仪表盘、15.6英寸+2.5K分辨率的悬浮式中控大屏,副驾座位前方也同样设计有一个把手。中控屏内也集成了高通骁龙8255芯片+Tour OS 3.2多媒体系统,并深度融合AI大模型,接入DeepSeek+讯飞星火。

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动力方面,全新山海T1四驱版搭载了1.5T插电式混动系统(PHEV),采用了P1+P3+P4三电机的结构,系统的综合输出为619Ps,综合扭矩为875N·m,并配有43.2kWh电池组,CLTC纯电续航为220km,满油满电能跑1500km。

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新车还采用了前麦弗逊+后多连杆的悬架组合,接近角和离去角均为28°,最小离地间隙为190mm,涉水深度为700mm,全系还标配XWD全自动智能四驱系统,具备了7种驾驶模式和一键智能越野的功能。

捷途环游者

在捷途第二届方盒子大会上,捷途环游者正式亮相。这是捷途品牌旗下的首款纯电动方盒子SUV,随后将会在今年第四季度上市销售。

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整车采用了更偏年轻化的设计理念,并配有双圆形灯头,车身的长度超过4400mm,轴距超过2700mm,并搭载了高通骁龙8775芯片驾舱一体平台,包括猎鹰500智能驾驶辅助系统、540全景影像系统等,动力上采用了智能电四驱,配有自研犀牛电池组,续航里程将超过500km,支持6.6kW外放电,全系还标配了XWD四驱系统,并带有7+X驾驶模式可选。