2026大连夏季达沃斯论坛，大连海事大学校长单红军受邀参会，作为学界代表参与“打造现代海洋城市”附属议程研讨。他指出，应以技术创新与标准引领，共筑现代海洋城市韧性基石。
本届论坛单红军重点分享智慧港口建设相关思考。他认为，经过多年发展，我国港口已实现规模、技术、绿色、安全、标准全方位跃升。未来3至5年，通用人工智能、数字孪生、绿色能源、全域安全防控四大技术深度融合，将推动港口从单一智能化应用走向多维智慧协同，构建可持续、高韧性现代化港航体系。
本届达沃斯论坛主题是“规模化创新”，航运领域可复制推广的创新成果有哪些？将如何重塑航运与海洋城市发展？单红军认为，当前航运三大规模化落地创新：标准化绿色港口配套、模块化智慧港口方案、一体化多式联运数字系统。
行业竞争逻辑随之转变，绿色、数字、标准能力成为港口核心门槛。规模化创新是航运新赛道，海洋城市核心竞争力在于科技创新转化能力。依托本次达沃斯平台，各方可深化合作，共建智能低碳、安全韧性的现代航运体系。同时大连建设东北亚国际航运中心可从三方面发力：规模化建设绿色智慧港口设施、依托本地海事科教加速技术本地转化、集聚航运金融、仲裁等高端服务业，推动港产城深度融合。
大连海事大学紧扣航运脱碳与智慧海事发展趋势，从三方面发力赋能产业升级：
前瞻科研布局：聚焦低碳船舶、智能航运、数字港航，组建多学科交叉团队，攻关无人船舶、港航协同调度、海事大数据等技术，对标IMO国际规则提前储备技术与标准成果。
聚焦产业攻关：针对脱碳成本高、低碳燃料储运难、智能船舶管控薄弱等痛点，开展实船试验，研发氢能船舶、船舶尾气碳捕捉装置、船岸一体化管控系统，同步参与国际海事标准制定。
加快成果转化：搭建校企联合实验室与创新中心，推动低碳、智能航运装备产业化，为大连绿色智慧港口提供技术支撑；同步输送复合型海事人才，打通研发、示范、产业推广全链条。
依托达沃斯国际交流平台，下一步学校将坚持标准引领、平台支撑、实践赋能，持续参与全球海事规则制定，拓展国际组织合作渠道，扩大国际化人才交流规模，提升我国海事教育与全球治理话语权，助力交通强国建设。
半岛晨报、39度视频记者辛敏娟