面对西方长达数年的严厉制裁与技术封锁，俄罗斯民航工业正迎来关键的技术突围。近日，俄罗斯总统普京亲自前往茹科夫斯基，视察了俄罗斯民航工业的三大核心王牌机型：SJ-100、伊尔-114-300以及MC-21。普京在现场对国产新机的研发进展给予了高度评价，并强调了完全国产化对于国家战略安全的重要意义。
在茹科夫斯基视察现场，三款承载着俄罗斯民航未来的新型客机整齐排列。作为俄罗斯自主研发的下一代主力机型，这三款客机各司其职，涵盖了从支线到中远程干线的完整民航市场。
其中，SJ-100客机作为全新升级的百座级支线客机，正全力推进“去西方化”改造，旨在用俄产零部件全面替代此前依赖进口的西方系统。伊尔-114-300客机则专注于区域支线运营，具备极强的环境适应能力，是俄罗斯本土复杂气候与偏远地区航线换代的核心力量。而作为俄罗斯民航工业“王冠明珠”的MC-21客机，是一款直接对标波音737和空客A320的双发窄体干线客机，目前已换装了纯国产的PD-14发动机以及俄制复合材料机翼。
自2022年起，西方全面切断了对俄罗斯民航业的飞机供应、零部件维护及软件技术支持。面对这种全面断供的阵痛，俄罗斯迅速启动了史上最大规模的民航进口替代计划，而这三款新机正是其技术突围的集中体现。
视察期间，普京走上飞机舷梯，深入机舱内部及驾驶舱，详细听取了技术人员关于核心部件国产化替代进度的汇报。从发动机核心技术、航电系统到舱内座椅与基础复合材料，这些新机型正在逐步撕掉原有的西方标签，换上百分之百的俄罗斯制造。
在结束视察后，普京对现场的工程师、技术人员及试飞员的努力表达了由衷的感谢与敬意。普京动情地表示，他为科研人员所做的一切感到自豪，也为自己的国家感到自豪。普京强调，民用航空工业的独立自主不仅是经济问题，更是关乎国家主权的战略任务。俄罗斯不仅有能力制造出先进的飞机，更有信心在民航领域彻底打破外部封锁。
从最初的被动承受，到如今三大主力机型齐步迈向纯国产化，俄罗斯用实际行动展现了其作为老牌航空强国的深厚底蕴与工业韧性。随着SJ-100、伊尔-114-300和MC-21的后续量产与交付，俄罗斯民航不仅将实现全面自给自足，更将在全球民航制造版图中，走出一条独特的硬核突围之路。