祝福安徽人民，巢湖至马鞍山城际将开通，沿途老百姓喜洋洋

巢湖至马鞍山城际铁路，简称巢马城际，它是国家“八纵八横”高速铁路主通道之一——沪汉蓉铁路运输通道的重要组成部分。项目起于巢湖东站，向东经含山县、和县、郑蒲港新区、当涂县、经开区、雨山区、花山区后，引入马鞍山东站，正线全长61公里，设计时速350公里。巢马城际北接合杭高铁，东联宁安高铁，是马鞍山与安徽省会合肥的直接联通线。沿线设巢湖东（既有）、含山、郑蒲港、马鞍山南、马鞍山东（既有）共计5座车站。巢马城际正线全长61.37公里，联络线长11.827公里，总投资255.04亿元,建设工期48个月。

2022年11月3日，中铁四局新建巢马城际项目在巢马铁路CMSG-4标苍横特大桥施工现场打下第一桩，标志着巢马城际铁路江北段全线全面开工建设。

2025年11月20日上午，在安徽省马鞍山市当涂县施工现场，一台长轨铺轨机将首对500米长钢轨精准铺设到位，标志着新建巢湖至马鞍山城际铁路全线铺轨工程全面启动，项目建设取得重大进展。

2026年4月29日凌晨2时，最后一辆满载卡车驶离马鞍山长江公铁大桥公路桥面，巢马高铁控制性工程——马鞍山长江公铁大桥静载试验完成，为后续全线静态验收、动态验收及联调联试奠定了坚实基础。大桥动态载荷试验计划于今年7月开展，大桥动态载荷试验计划于今年7月开展。计今年9月具备开通运营条件。

巢马城际北接商合杭高铁，东连宁安高铁，巢马城际铁路建成通车后，对进一步拉近合肥都市圈与南京都市圈之间的时空距离，打造“轨道上的长三角”，完善区域路网布局，服务长三角一体化发展和长江经济带发展等具有重要意义。各位亲爱的网友们，欢迎你关注我，带给您更多新鲜又有温度的交通、生活资讯。欢迎你留言、收藏、分享、转发，大家共同成长。