问AI · 多部门联动帮扶如何实现安全闭环？
近日，重庆市交通执法总队高速四支队联动多部门开展源头帮扶，成功引导一名多次违规的残疾网约车驾驶员停止非法营运，消除道路运输安全隐患。
帮扶座谈会现场（重庆市交通执法总队供图）
该驾驶员夏某肢体残疾，长期从事垫江至城区网约车违规运营，年内多次被查处，属于重点风险管控对象。执法部门未单一采取处罚措施，而是搭建市、区、镇街三级联动帮扶机制，联合多部门会商研判当事人实际困难与整改路径。
执法人员向夏某宣讲网约车营运相关法规，说明持续违规的安全风险与法律责任。同时协调车辆租赁企业按市场价回收营运车辆，消除其营运载体；对接残联、人社部门，为其提供就业技能培训与岗位推荐渠道，解决后续生计问题。
经多方帮扶，夏某作出书面承诺，不再开展网约车违规营运。本次处置形成执法、企业、民政、残联多方协同的闭环治理模式，为特殊群体违法处置提供可借鉴经验。
下一步，交通执法部门将持续深化跨部门协同治理，推行事前预防加人性化帮扶模式，兼顾监管刚性与民生温度，筑牢道路运输安全防线。（来源：重庆市交通执法总队）