中东11亿桶石油“凭空失踪”！特朗普凡尔赛峰会发出警告：四周后库存彻底耗尽。
悬在全球经济头顶的最大的能源靴子落地了，但带来的却可能是一场更大的风暴。据美国有线电视新闻网报道，本周，随着美国和伊朗正式签署谅解备忘录，一度陷入战火的霍尔木兹海峡终于再次向世界开放。然而，对于近乎疯狂的原油市场来说，这一切可能已经太晚了。
特朗普发出“绝命警告”：我们大约四周后储量就用完了！
据分析公司Kpler的最新数据显示，在美伊冲突期间，中东的石油已经整整近四个多月未能出油，导致全球在战争期间死死按掉了高达11.5亿桶的石油供应。这笔庞大能源的“失踪”，让全球石油市场正以惊人的速度逼近临界点。
目前，国际能源署（IEA）的战略石油储备已经跌至自1990年以来的最低水平；而美国的紧急储备更是惨遭腰斩，直接降至43年来的最低点。全球各大商业库存均已触及运营压力的极限红线。
美东时间周三，美国总统唐纳德·特朗普在法国举行的七国集团（G7）峰会上，向全球首脑抛出了一枚震撼弹。特朗普直言不讳地警告：“你想看疯狂吗？我们大约四周后储量就用完了。”
特朗普甚至警告称，如果海峡没有重新开放，一场迫在眉睫的“经济灾难”将会发生。他说，这会让他与前总统赫伯特·胡佛相提并论，而胡佛曾亲手监督了大萧条的开端。
“咖啡壶底的污泥”：后勤灾难将引爆新一轮油价暴涨？
虽然特朗普的时机掐得无可挑剔，随着美伊备忘录的生效，布伦特原油价格在四月中旬停火宣布后开始暴跌，从战时高达126.41美元的高位，一路跌至今日的每桶80美元以下。但石油分析师们警告，重开海峡的“狂热消退”后，市场低估了油箱在补给前就彻底耗尽的风险。
全球的仓储设施正接近一个无油可取的极限。位于俄克拉荷马州库欣（Cushing）的美国关键石油枢纽（负责将燃料输送到全美各地），目前已经达到了运营压力的临界水平。专家用了一个极具讽刺意味的比喻来形容当下的窘境：这相当于咖啡壶掉到水龙头以下，你需要倾倒壶罐，把最后的污泥倒进杯子里。油箱底部积聚的大部分是无法使用的污垢，这使得管道内的压力难以维持，无法将石油输送到客户手中。
重开海峡并不等于石油明天就能加油。业内人士指出，海峡首先需要进行大规模排雷，空油轮必须重新进入该地区，生产需要重新启动，石油更需要经历缓慢的运送。整个石油行业普遍认为，石油流动可能需要数月才能恢复到接近“正常”水平。
“市场比我们现在的水平跃升了7个台阶，”RBC资本市场全球商品战略负责人Helima Croft说，“大家都说：‘这结束了！’但要回到原点，后勤上有很大挑战。”
Kpler的Matt Smith也明确表示：“无论霍尔木兹海峡未来几周发生什么，美国消费品在夏季价格都将上涨。事情还没按那个方向发展，因为对交易的乐观情绪。但这里必须发挥市场力量的作用。”
数据背后的数学逻辑是残酷的：即使全球石油市场火力全开，开始生产比客户需求多出近500万桶的供应（如国际能源署预测），要彻底收回那失去的11.5亿桶供应，也至少需要大约一年的时间。“在某个阶段，实物桶确实很重要，”分析师丹·皮克林直言，“如果你丢了那些桶，那就重要。”
华尔街的另一面：暴风雨前的虚假安全感？
然而，并非所有人都在宣扬末日。资本市场往往充满非理性。
由于资金紧张、急于加大产量的欧佩克（OPEC）成员国正在跃跃欲试，交易员们正预计一场“石油洪流”即将重新投入市场。Infrastructure Capital Advisors首席执行官Jay Hatfield认为，这一新现实将使改变石油市场的（看跌）动能变得非常困难。
麦格理集团全球油气战略师维卡斯·德维迪也持安抚态度，他认为油价多头将库存风险看得过高了。他表示，战争前全球原油的历史性过饱和，有效地缓冲了这场全球史上最大的供应冲击：“我们有很大的缓冲，但我们已经吃掉了这份缓冲。我们比去年之前低了，但差距不大。”
目前，美国柴油库存虽降至自2003年以来的最低水平，但仅比五年平均水平下降了12.4%；汽油库存较一年前也仅下降了5%。
德维迪轻松地调侃道：“如果你是炼油厂的石油交易员，而你的工作就是拿到石油，危机期间你得打10个电话才能拿到。现在你得打5到6个电话。接下来几周，卖家会来找你，说‘嘿，我有石油，想买吗？’”
在朋友圈分享这个故事；关注『跟着大事跑的人』，每天了解全球热点！