“您好，这里是某某品牌营销中心，近期正在您当地做活动，可以给您介绍一些产品和政策……”从早上到中午再到下午，这还没有到晚上，已经接了好几通汽车品牌推销电话；巅峰期一天能接十几通汽车推销电话，而且品牌是五花八门，重点是其中诸多品牌是连浏览都没有浏览过的。
同时其中还有许多固定电话号码，对于有相关业务往来的人而言，固话来电又往往不能不接，结果只能是令人心烦意乱。
究竟是谁卖了车主信息？
已经不胜其扰。
如果是自己在汽车网站或者直播间里留下过资料，比如有过“询价”和“预约”的操作，那么接到电话也无可厚非；因为这两个操作等同于默认将个人信息由平台转递给汽车经销商，进而才能获得价格信息和试驾预约的服务。可是现在的汽车推销电话几乎难以理解，毕竟根本没有看过的品牌也能获得车主的信息，也能进行电话推销，这就有些难以理解了，显然是有人把自己的信息卖给了这些门店甚至厂家。
那么他们是如何获得车主信息的呢？
可是4S店没有这个能力，险企也不应该，所以想要找出答案似乎真的会很难。
直到近期笔者终于找到了答案。
客观来说在半年前是很少接到这些讨厌的推销电话的，而近半年里几乎一天都不会落下；究其原因应当是在车窗下方留下了挪车号码！个人曾经没有这样的习惯，因为停车总会足够规范，只是因为收到了一个手作的停车号码牌的礼物且不得不用，于是电话号码就被抄走了……偶然一次遇到一个年轻人站在车边抄着什么，上前询问年轻人时，其明显有些慌张；在经过一番循循善诱之后，年轻人终于说出了自己的职业：抄号族。
这是一群总会出没在大型商场、政务区、高端小区或商圈路边的人，他们会拿着一个小本子，走在路边仔细观察每一辆车；只要遇到留有挪车电话的车辆，后续则会将电话号码、车辆号牌和车型信息记录下来。随后再对抄录的车主信息进行简单分类，分类之后打包卖给不同的4S店，对应的无非是高端、中端车品牌和经济实用型品牌。
车主的信息就是这样被泄露的，也是通过抄号族被卖给不同4S店的。
然而这样的行为是违法的。
抄录汽车挪车电话并统计分类车辆数据，随后将信息打包出售给商家，其行为严重侵犯了公民的个人隐私权！已经违反了个人信息保护法甚至刑法。即便挪车电话是车主主观自愿公开，但其作用仅限于挪车，所以任何超过其功能范围的号码收集、整理和交易行为均属违法行为。
同时门店购买和使用相关信息也已经构成违法行为，情节严重的也可能构成犯罪。
所以即便现阶段的汽车市场竞争非常激烈，商家也不应该打这个擦边球；如果遇到较真的车主，购买相关信息的4S店就要栽跟头了，同时也能以4S店为源头揪出抄号族。