问AI · 延安路大桥为何对标港珠澳大桥选材？
一 桥 飞 架 南 北
天 堑 变 通 途
继5月17日完成首节主桥钢箱梁吊装后
延安路大桥南北两岸
已同步进入桥梁悬拼施工阶段
值得关注的是
这座大桥所采用的斜拉索
与港珠澳大桥为同款产品
标志着蚌埠市重点工程
实现了与国家重大工程同样的质量追求
6月3日上午
延安路大桥南岸主塔的
第13根斜拉索开始安装
这根斜拉索长88.5米
由121根高强度钢丝构成
全桥共设计64对128根斜拉索
分为6种规格
其中最粗的一种由223根钢丝组成
为大桥结构稳定提供可靠支撑
中铁四局项目副经理梅超在现场介绍
延安路大桥
采用与港珠澳大桥同样规格的斜拉索
选用1860MPa强度钢丝
每根钢丝可承受拉力1.6吨以上
值得一提的是
项目在梁端增加了智能防水罩和锚具保护罩
能实时监测斜拉索内部的受力及温度湿度情况
从而有效延长使用寿命
斜拉索安装是桥梁悬拼的前置工序
对标国家重点工程选用高标准斜拉索
体现了市重点工程建设管理中心
对大桥建设的高标准要求
也为建设淮河流域最大跨径斜拉桥提供了底气
据悉
延安路大桥项目全长2733米
跨河段为双塔双索面斜拉桥
长度839.8米
主跨达420米
真正实现了一跨飞架淮河
梅超告诉记者
在没有恶劣天气影响的情况下
建设团队正以每八天完成一个
悬拼节段的施工周期推进建设
力争大桥主跨早日合龙
让这道“飞虹”早日横跨淮河两岸