问AI · 皮亚斯特里坦言背后隐藏哪些车队策略？
摩纳哥大奖赛尚未开跑，法拉利已经被竞争对手视为最大热门之一。迈凯伦车手皮亚斯特里近日公开表示，法拉利在摩纳哥总能展现出与众不同的竞争力，而今年赛道特性更是进一步放大了这支意大利车队的优势。
2026赛季前五站比赛全部由梅赛德斯拿下胜利，但随着迈阿密站升级套件投入使用，迈凯伦、红牛以及法拉利都在一定程度上缩小了与领跑集团的差距。不过到了加拿大站，梅赛德斯凭借升级后的W17重新掌控局势，再次证明自己仍是目前最强的车队。
来到摩纳哥，局势可能发生新的变化。作为全年最特殊的街道赛之一，摩纳哥赛道拥有大量低速弯、连续起伏和路肩，对赛车机械抓地力和弯道性能要求极高。过去几个赛季，法拉利在这里始终拥有出色表现，勒克莱尔过去五届赛事中三次夺得杆位，足以说明这支车队对于摩纳哥的适应能力。
皮亚斯特里坦言，法拉利几乎每年都会在摩纳哥突然爆发。他表示，法拉利今年在弯道中的竞争力非常突出，虽然直线速度存在短板，但摩纳哥恰恰是一条几乎不考验极速能力的赛道，因此法拉利有望把自身优势发挥到极致。
迈凯伦领队斯特拉也认同这一观点。他指出，从GPS数据来看，法拉利赛车在低速弯和技术路段一直非常强势，而摩纳哥正是最适合发挥这些特点的赛道。由于这里超车极其困难，如果法拉利能够拿下杆位，再结合SF-26优异的发车表现，他们将拥有极大的比赛主动权。