在电动化浪潮席卷全球的今天，法拉利却给纯燃油车迷带来了一个重磅惊喜。据多家海外权威媒体报道，马拉内罗正计划推出12Cilindri的手动挡版本，这将是法拉利自2007年以来首款搭载纯机械手动变速箱的旗舰V12 GT跑车。
上一次法拉利在旗舰V12车型上提供手动变速箱，还要追溯到2007年的599 GTB Fiorano。当时这款车仅生产了30辆手动挡版本，如今在收藏市场上，它们的价格已经飙升至普通双离合版本的3-4倍。在此之前，575M Maranello和Superamerica也推出过限量手动挡版本，同样成为收藏家竞相追逐的珍品。
（素材来源/@Selected Car Group）
（素材来源/@RM Sotheby's）
即将发布的12Cilindri手动挡车型，将继续搭载那台令人敬畏的6.5升自然吸气V12发动机，最大功率保持819马力，红线转速高达9250转/分。与标准版不同的是，8速双离合变速箱将被一套纯机械三踏板手动变速箱取代，为驾驶者提供最直接、最纯粹的机械反馈和驾驶参与感。商标申请文件显示，新车可能被命名为“12Cilindri MM”，致敬经典的Mille Miglia一千英里耐力赛。
根据消息人士透露，这款手动挡车型将在2026年6月29日举行的法拉利Cavalcade年度VIP活动上首次向顶级客户展示，随后于7月正式向全球发布。与前代车型一样，12Cilindri手动挡也将采用限量发售模式，预计产量仅为数百台，并且购买资格将由法拉利严格筛选，仅向品牌最核心的收藏家开放。
（2024年法拉利Cavalcade年度VIP活动）
写到最后，在这个电动车越来越多、驾驶乐趣逐渐被电子系统稀释的时代，法拉利选择重启V12手动变速箱，不仅是对内燃机时代驾驶灵魂的一次庄严致敬，也为那些追求“人车合一”体验的纯粹车迷，保留了最后一片精神自留地。