南海潮涌，风机列阵。自2017年锚定海上风电赛道，阳江深度对接“海上新广东”战略，走出一条从资源开发到全产业链创新的跃升之路。八年磨一剑，这里的装机规模不仅领跑全国，更以一批全球首创的深海重器印证着“世界风电看中国、海上风电看阳江”的行业共识。
2017年，随着中广核南鹏岛项目核准，阳江“追风”大幕拉开。截至目前，全市的海上风电装机容量突破700万千瓦，建成了全国规模最大、链条最完备的风电装备制造基地，成为广东建设海洋强省的关键支点。
面对近海资源趋紧，阳江率先挺进深远海。5月20日，全球首台钢混结构20兆瓦漂浮式风机“图强号”启动建造。它采用了港珠澳大桥的同款混凝土技术，可降本约30%，为深远海开发提供可复制的“阳江范式”。
一周后，落户于青洲五、七期项目的全球最大海上换流站——“海风之心”又从南通发往阳江。这座±500千伏的“超级心脏”，将以更低的损耗、更高的效率把每年60亿千瓦时绿电输送至大湾区负荷中心，标志着我市迈入超高压直流输电新时代。
国家电投集团广东公司海风技术中心主任 陈庆斌：
漂浮式风电机组不仅要保证结构安全，还要尽可能维持连续发电能力，即实现“台风刮不停”。“图强号”计划在国家电投集团阳江三山岛海域开展全要素的实证运行。项目最引人瞩目的突破是刷新了漂浮式风电的单机容量纪录，也改变了深远海风电开发的经济性逻辑。
三峡集团广东分公司“海风之心”项目负责人 杨斌：
这是世界首个±500千伏、2000兆瓦柔性直流海上换流站，采用了国内首创的模块化、集约化送出系统。在有限的空间和重量约束下，通过紧凑设计，将两个风场所有风机的电能全部汇集到这一座站内，完成升压和换流，大幅降低了整体工程成本，同时又节约了用海面积。
重大项目接连落地的底气，源于全产业链的支撑。以广东（阳江）国际风电城为载体，阳江先后吸引了明阳、金风等30余家龙头企业进场，构建起了集研发、制造、运维于一体的完整产业生态。
此外，“阳江造”也正借着“海丝路”扬帆出海。去年4月，随着“赛伦”轮载着6套机组驶向塞尔维亚，阳江圆满完成了中国—塞尔维亚“一带一路”风电项目的全部装备出口任务，实现了从制造基地向出口高地的转变。
“赛伦”轮二副 MALUNAS JAYMAR：
本航次运载6套风力发电机组，我们的目的港是罗马尼亚康斯坦萨港，所有货物最后转运到塞尔维亚。
依托504公里海岸线，阳江正以“小刀剪开全球市场”的韧劲，深耕“绿能+算力”、绿氢、绿色甲醇等新赛道，持续做好“海上风电+”文章，以“绿”为笔续写现代海洋经济的蓝色篇章。
市发展改革局副局长 何寰：
阳江将聚焦打造现代海洋经济“增长极”，加快广东（阳江）国际风电城建设；做好“海上风电+”文章，加快推进两个风渔融合国家级海洋牧场示范区建设。绿电直供方面，将创新绿电直连投运模式，加快创建国家级零碳园区等，以“绿”为笔写好“蓝”文章。
来源 | 阳江新闻
记者 | 冯秋颖
编辑 | 梁芷蓓
审核 | 梁剑华 董帅帅
终审 | 谭燕庭