美拟立法限制中资持股车企奔驰在美业务或受波及

网通社快报 近日，来自CNBC、彭博社的多方报道显示，美国国会正酝酿全新汽车监管法案，意在约束中国资本在美汽车领域的布局。受股权因素影响，梅赛德斯-奔驰成为受波及的重点企业，或将面临美国市场产销禁令。

由美国众议院能源与商业委员会主席布雷特·格思里发起《2026年机动车现代化法案》明确规定，若汽车制造商被美国认定为“外国对手国家”的实体持有至少15%股权，该企业将被禁止在美国生产或销售汽车，限制期限为五年。该法案界定的“外国对手国家”包括中国、俄罗斯和朝鲜。

梅赛德斯-奔驰集团目前的中国资本持股比例触及该法案红线，其最大单一股东为北汽集团，持股比例约10%，吉利控股集团董事长李书福个人持股亦接近10%，两部分中国资本合计持股比例接近20%，超过法案设定的15%门槛。

梅赛德斯-奔驰方面表示正与美国政府官员展开磋商，寻求解决方案以确保继续服务美国客户及供应链伙伴。该法案目前仍在众议院审议阶段，预计将与更大范围的交通运输法案合并后提交全体表决，后续还需获得参议院通过方可生效。

此次立法动向反映出美国在限制中国汽车产业进入本土市场时，正从单纯的整车进口管控向资本与技术关联审查延伸。当深度嵌入美国制造业体系的跨国车企也因股权结构面临合规风险时，全球汽车产业链的跨境合作模式正遭遇新的制度性挑战。