问AI · 配套不完善为何仅吸引一成船主北上？
“港艇北上”有新进展，港澳游艇获准在大湾区自由行，可免担保在指定口岸入境。有游艇业组织认为大幅提升往内地的手续便利，但由于相关配套未完善，估计初期吸引约一成船主北上消费。
政府积极推动游艇旅游，近期传来好消息。国务院批覆同意，过去周五起，开放香港及澳门的游艇在大湾区自由行，可以免担保和使用临时船舶国籍登记、即船牌到大湾区内地九个城市，即广州、深圳、珠海、佛山、惠州、东莞、中山、江门及肇庆。但需经指定口岸，入境亦属暂时性质，并仅限于大湾区内。
首批指定出入境口岸包括广州南沙客运港、深圳机场码头、珠海九洲港及万山港等，可供休闲活动的水域就包括珠江口及深圳湾。国务院指示广东省人民政府及有关部门，按职责分工推进落实相关政策。
有游艇业界表示，获得临时内地船牌的游艇可直接被视作内地登记船只，不用再申请许可证及支付按金。
香港游艇协进会会长何伟乐说：“以前游艇进入内地境内，需要支付保证金，譬如一艘一千万元游艇，你要付38%的税(保证金)，即是380万元。它会还给你，但是何时还给你、手续如何，是很繁复，现在没有这保证金的问题，就会方便很多。”
他又指，由于内地游艇码头附近配套未完善，估计初期会吸引约一成船主回内地消费。
至于“北艇南下”下月起放宽要求，访港游艇毋须在私人营运的游艇会或码头预留泊位，可以在港自由航行以及在指定水域锚泊。有议员认为，现时内地游艇来港，仍要花时间去中环办出入境手续，需要简化。
民建联选举委员会界别议员朱立威指：“因为我们参照渔民往来，也有很多很好的参考方式可用，未来会否当陆路，我们可无感通关或有白名单，未来的海上自由行，这方面的出入境可否参考。”
他又指长远香港仍需继续加强泊位、充电等硬件配套。