“神舟二十二号”载人飞船上行画面
北京时间2026年5月29日14:44，搭载“神舟二十一号”乘组航天员张陆、武飞、张洪章的“神舟二十二号”载人飞船从天宫空间站天和舱前向端口解锁分离，正式开启返程之旅。
2025年11月25日12:11，在酒泉卫星发射中心，作为应急救援载人飞船，“神舟二十二号”飞船以无人状态由“长征二号F”遥二十二运载火箭发射升空。飞船采用快速交会对接模式3.5小时方案上行，于11月25日15:50对接于天和舱前向端口。
“神舟二十二号”飞船上行阶段返回舱内画面
上行阶段，“神舟二十二号”飞船并未配备适配单个航天员的赋形坐垫。抵达空间站后，“神舟二十一号”乘组将原本从“神舟二十一号”飞船拆卸的3张赋形坐垫按照航天员坐次分别安装于“神舟二十二号”飞船座椅上。
与此同时，作为“神舟”新批次首发飞船，航天员也需要熟悉改进后的控制台，练习更新后的操作。
“神舟二十二号”载人飞船
下行之前，航天员需要将准备下行的科学实验和技术试验载荷打包安装于返回舱内，并携带个人下行物品。新批次飞船返回舱载货空间是过去的3倍，下行货物运力超过100千克，为空间站应用研究提供了稀缺的下行运力，大幅提升了“神舟”飞船开展飞行任务的综合效益。
此前，由于“神舟二十号”载人飞船返回舱舷窗疑似遭遇空间微小碎片撞击出现裂纹。2025年11月上旬（11月14日之前），工程总指挥部研究决定“神舟二十号”乘组搭乘“神舟二十一号”载人飞船返回地面，此后应急发射“神舟二十二号”载人飞船补充成为“神舟二十一号”乘组的任务飞船。
在“神舟二十一号”飞船成为“神舟二十号”乘组返回飞船后至“神舟二十二号”飞船对接空间站之前的十余天时间里，“神舟二十一号”乘组失去了应急返回飞船，承担了明显更高的预期风险。
在载人飞行任务中，航天员既是太空实验室的维护者，也是冒险驻留的勇士。而工程各大系统的研制、生产、运营团队，让太空驻留成为可能，并让风险可控，是工程实施的支柱。像载人空间站工程这样的大成本、高难度、长周期的太空工程需要依托一个工业能力全面、工业基础强大的国家，这是工程实施的底座。
本次下行，飞船采用3圈方案快速返回，预计将于5月29日20时左右着陆在东风着陆场，最终完成中国首次长达7个月的载人飞行任务。随后，航天员乘组将转入为期3至6个月的飞行后恢复阶段
作者：木兰星舟