飞友消息，一架英国维珍航空公司的A350-1000客机近日因为航电系统故障紧急降落。
拉总查证发现属实。此事发生在5月25日，涉事航班号VS86。它从美国拉斯维加斯返回英国曼彻斯特，当时由G-VNVR号空客A350-1000执飞。这段航程一般要飞行9个半小时，前9个小时看上去都很正常，但最后20多分钟出现了险情。
图：英国维珍航空A350-1000 网络图片
多个跟踪软件记录到，维珍航空的VS86在飞行至利物浦西部空域时，发布了“7700紧急代码”。也就是机上出现了紧急情况，要求优先降落。随后它沿直线而不是传统的进近线路，径直飞往曼彻斯特机场。当地时间12时17分，飞机降落在曼彻斯特机场的05R跑道上，人机平安。
A350-1000现在是空客公司生产的最大和最先进的客机，是它的“旗舰机型”。这种飞机最多可以布置480个座位，最远可以飞行16700公里。A350-1000非常昂贵，目录价格大约是3.66亿美元。全球能够买得起A350-1000的客户不多，我国内地至今还没有这种飞机。
A350-1000在全球已经交付了100多架，主要用户是卡塔尔航空、国泰航空、星宇航空、阿提哈德航空、英国航空、维珍航空、日本航空和埃塞俄比亚航空等，菲律宾航空也有了。这种飞机此前有过两次故障报道，分别涉及发动机和航电系统。
图：国泰航空A350-1000
2024年9月，国泰航空的一架A350-1000客机在飞往苏黎世途中发动机起火，检查发现系燃油软管的钢制编织保护套破损，导致燃油泄漏。因为破损原因可能与发动机保养时的清洁工艺有关，累及A350-900机型。不过此问题很快得到了修正。
2025年A350-1000还被发现飞行操纵面会“非指令性动作”，当时一架飞机的外侧副翼突然自行作动。此事的调查结果是制造过程中液压油泄漏，污染了飞行控制远程模块（FCRM）的电路板。欧洲航空安全局（EASA）和美国联邦航空局（FAA）立即发布适航指令，要求A350用户检查更换FCRM。
维珍航空现在是英国第四大航空公司，它只使用宽体客机，拥有全球第二大全宽体机队。维珍航空是A350早期用户，现在运营着12架A350-1000客机。现在还不清楚本次“航电系统故障”究竟是什么？是否影响所有A350？但是竟然严重到需要呼叫7700，可能问题不小。
图：日本航空A350-1000 摄：拉上窗帘
不过不仅是A350-1000，包括波音在内的几乎所有机型，使用初期总是经常发生各种各样的问题。只要本着公开透明的原则，及时找到原因，及时修复，并不会造成恶劣影响。这些事件会由专业机构调查，公众们亦不必担心。