只有当海峡不再被当筹码,战火才彻底断绝滋生可能

问AI · 各方如何避免协议被解读为政治妥协?

潮新闻客户端 特约作者 孔德军 编辑 汪江军

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5月22日在伊朗阿巴斯港附近拍摄的远处霍尔木兹海峡中的船只。新华社/路透

据新华社,美国《华盛顿邮报》5月24日报道称,美国和伊朗已就一份谅解备忘录框架达成一致,一旦签署,将在30天内全面恢复霍尔木兹海峡的航运。

在一天前,美国总统特朗普在社交平台发文称,美伊相关协议已“基本谈成”,霍尔木兹海峡将重新开放。

这一表态足以令市场短暂松绑。只要油轮恢复通航存在预期,油价、航运保险与各类风险资产便会迅速做出反应。市场从不研判长远走向,只紧盯现实信号,即航道能否通行,价格是否回落,冲突能否在能源要道有所收敛。

但外交博弈远非如此简单。最敏感的分歧,恰恰藏在“重开”这个词里。特朗普把它说成协议接近完成的重要内容,伊朗相关表态却强调,海峡仍将在伊朗管理之下,不能把“重开”解释为主权让渡。也就是说,美国急于把它讲成“协议快成了”,伊朗则必须防止它被写成“压力奏效了”。

同一条海峡,同一个“开放”,在两边话语里并不是同一件事。

不是和平来了,而是战争走不动了

这轮谈判并不意味着各方突然相信和解。更真实的情况是,战争继续往前推,已经越来越难获得新的收益。

军事打击还能制造震慑,却很难换来稳定结果;封锁和反封锁还能制造筹码,却已经把油轮、港口、保险公司和能源进口国一起拖下水。战争打到这个阶段,伤害的不再只是对手,也开始吞噬自己的回旋空间。

霍尔木兹海峡的独特意义正在于此。它绝非一条普通航道,而是中东冲突向全球市场转嫁代价的枢纽。海峡局势一日紧绷,能源运输预期、航运成本与市场风险定价便要一日重估。战争可以在波斯湾周边升温,但账单会寄到更远的地方。 

特朗普的“基本谈成”,与其说是和平宣告,不如说是退场信号。各方都需要从最危险的位置往后挪一步,但没有人愿意承认自己先退。特朗普意在将局势降温包装成施压奏效的战果,德黑兰必须规避国内舆论认定其向军事威慑妥协,海湾国家不愿持续为美伊对抗承担航道风险,市场只迫切等待油轮恢复通航的明确信号。

这正是当前谈判的复杂之处。它不是一场普通的停火谈判,而是各方都在寻找一种“不显得失败”的退场方式。只要这个问题没有解决,协议越接近公布,围绕它的解释权争夺就越激烈。

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5月上旬,民众在伊朗首都德黑兰手持鲜花参加集会。新华社记者 沙达提 摄

海峡可以放行,主权不能让渡

霍尔木兹问题容易被外界误读为“开”或“不开”。事实上,更困难的是:谁说了算。

美国讲“开放”,强调的是航行自由恢复、伊朗压力后退、战争目的部分实现。伊朗讲“开放”,含义却完全不同:船可以走,但海峡仍由伊朗管理;风险可以降,但主权叙事不能交出去;谈判可以继续,但不能被外界写成伊朗被迫接受条件。 

这也是伊朗要给特朗普的表态降温的原因。对德黑兰而言,谈判本身未必可怕,可怕的是谈判被翻译成一种失败叙事。一旦霍尔木兹重开、制裁调整和核谈判重启被美国打包成“压力奏效”,伊朗即使得到部分缓和,也会在国内政治上承受压力。

核议题同样悬而未决。这一取舍存在现实考量:倘若将核计划、制裁解除、航道管辖权与地区安全一并摊开谈判,协议几乎破裂。华盛顿和以色列的强硬派会说,核问题后置就是给伊朗留有时间。德黑兰的强硬派则会说,后续谈判只是另一条压力链。两边的反对声音方向相反,却会同时消耗协议的生命力。一份协议如果在华盛顿被嫌软,在德黑兰被疑屈辱,它就还没有真正穿过政治雷区

海湾国家看得更直接。它们并不需要一场关于谁赢谁输的战争。它们需要能源出口、港口秩序、资本信心和国家转型不要被一条海峡反复绑架。对沙特、阿联酋、卡塔尔这些国家来说,霍尔木兹长期处于“随时出事”的状态,比任何一方口头获胜都更可怕。

巴基斯坦、卡塔尔等调解方在这一轮谈判中显得重要,也正因为如此,它们未必有能力解决美伊之间的结构性矛盾,却有动力把危机从最危险的轨道上拉回来。

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5月22日,在阿曼穆桑代姆拍摄的霍尔木兹海峡上的船只。新华社/路透

协议能止血,不能替代秩序

一份协议能否成立,不取决于宣布时多么乐观,而取决于它能不能经得起后面的消耗。

航道能否长期通畅,封锁制裁能否有序缓和,核谈判能否重回管控轨道,以及一方违约后的责任归属,才真正决定这份协议的存续周期。倘若这些关键问题依旧含糊不清,协议不过是临时止损,远算不上冲突的彻底终结。

中东从不缺一纸停火协定,缺的是让和平不再反复崩塌的根基。特朗普此番表态释放出积极信号,意味着各方已在寻找抽身的台阶,可妥协绝非终点。许多战事并非从未停歇,而是每次短暂停火后,深层矛盾依旧悬置,下一轮冲突很容易会换一种形式再度袭来。

霍尔木兹危机给外部世界留下的,不是一条新闻,而是一种提醒:全球化依赖的低成本通道,正在越来越容易被战争和制裁重新定价。霍尔木兹、曼德、苏伊士、马六甲曾被视为贸易和能源流动的基础设施。在高风险时代,它们也可能成为政治压力最集中的关口。它们不开火,却能把每一轮开火的成本送到世界各地。

所以,不能过早庆祝。霍尔木兹重开当然重要,它会让油轮重新通过,让市场重新估价,让海湾获得喘息。但船只重新通过,只说明危机暂时退潮;海峡不再被拿来勒索世界,才说明战争真正后退。

特朗普打开的,是一扇窗口,不是一个结局。窗外仍是核计划、制裁、海峡管理、地区安全和各国内部政治压力。协议如果能够落地,值得谨慎欢迎;如果只是模糊框架,也可能只是下一轮冲突之前的短暂停顿。

协议可以让战争停下来一阵,但只有当海峡不再随时被当作筹码,战火才彻底断绝滋生的可能。

(作者孔德军,兰州交通大学外国语学院副教授,浙江外国语学院环地中海研究院研究员)

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