文｜刘坎顺
编辑｜杨布丁
5月20日，红旗品牌旗下的中型车—新款红旗H5正式上市，共推出5款车型可选，上市回馈价为12.1-15.1万元。新车重点在内饰和智能化方面进行了升级，并配有8155P车机芯片和自研的司南辅助驾驶，依旧搭载了1.5T和2.0T这两种动力。
编辑视点：新款红旗H5尽管只是个小改款，但内饰的升级堪比换代车型，外观造型也更接近H9，特别是灵悉座舱和司南辅助驾驶的加入，进一步提升了市场竞争力，能更好的与大众帕萨特、丰田凯美瑞、大众迈腾等热销的合资中型车相竞争，不过取消了插混车型略显遗憾。
新款红旗H5作为改款车型，延续了现售车型的整体造型，同时对外观细节进行了优化和升级。更简洁的前脸保留了“高山飞瀑”直瀑式前格栅，并取消了外围的黑色装饰，龙须日行灯和分体式LED前大灯组内部进行了优化，底部还新增了下格栅，让整个前脸更像红旗H9。
车身侧面的变化并不大， 整车的长高宽分别为4988mm/1875mm/1470mm，轴距依旧是2920mm，与现款车型保持一致，但不同的是有新增2款新样式的轮毂（17英寸、18英寸）可选，以及前排还使用了双层夹胶隔音玻璃。
而车尾的星河璀璨贯穿尾灯和后包围镀铬装饰都进行了简化，同时还取消了贯穿式镀铬装饰条。另外，新车提供了碧波凝光（新增色）、魅夜黑、高山莹白、量子银灰这4种配色，以及还有具备专属熏黑套件的玄影PRO版车型可选。
内饰方面，新款红旗H5重点对内饰设计和布局进行了升级，采用了全新的羽翼舒展环抱座舱，并提供石墨黑+石榴红、石墨黑、墨岩灰+象牙白这3种内饰颜色组合。座舱内配有新样式的方向盘、W-HUD平视系统（顶配）、全新10.25英寸仪表屏、15.6英寸中控屏，同时还换上了怀挡的换档机构，在中央岛台处增加了50W无线充电，以及还保留了物理快捷按键。
智能化方面，中控屏内置了8155P车机芯片，拥有与Pad类似的交互逻辑，智能语音系统不仅能连续性语音识别，还融合了豆包AI大模型，并支持CarPlay、HiCar、Carlink手机互联等。另外，新车还引入了自研的司南辅助驾驶，支持高速领航NOA、城市记忆领航辅助、循迹倒车辅助、自动泊车辅助、跨楼层记忆泊车辅助。
座椅升级：新款红旗H5换上了全新的“云感”舒享座椅，座椅芯部软泡加厚至20mm，重点在坐垫前端、侧翼、靠背侧翼处都增加了软泡覆盖，顶配车型的全车座椅还具备加热、通风，以及前排座椅按摩和驾驶席记忆功能，甚至还有同级独有的丹拿品牌12扬声器。
动力方面，新款红旗H5依旧搭载了1.5T和2.0T这两种动力。1.5T涡轮增压直喷发动机最大功率124kW，峰值扭矩258N·m，并与7速湿式双离合变速器相匹配，0-100km/h加速时间9.5s，WLTC百公里综合油耗为6.1L。而2.0T涡轮增压直喷全铝发动机匹配的是爱信8AT变速器，发动机的最大功率和扭矩分别为165kW和340N·m，WLTC百公里综合油耗6.4L。