谁能想到？34岁被雅马哈扫地出门的德比斯，如今成了WSBK赛场的“雅马哈克星”！捷克站第二回合，他与雅马哈车手恩居全程贴身死磕，最后一圈极限反杀，硬生生拿下赛季第5冠，把一众豪门车手按在身后摩擦。
德比斯 莫斯特赛道号称“刹车地狱”，21个弯道+10个重刹点，容错率低到离谱，稍有失误就会失控出局。就是这么凶险的赛道，德比斯和恩居疯狂互换领先近10次。最后一圈，恩居率先超车，本以为胜券在握，没想到德比斯直接剑走偏锋，在从没试过的弯道突然超车，打了对手一个措手不及，超车后立刻封堵路线，稳稳冲线夺冠。
德比斯 赛后恩居直接破防：“我拼了100%，团队也做到极致，但德比斯的车就是快得离谱，我一点办法都没有！”不止恩居，之前匈牙利站赛后，被德比斯击败的德罗萨也是同款绝望脸，直言自己已经摸到了极限，根本追不上。能让所有对手输得口服心服，这5冠的含金量，直接拉满！
德比斯这么猛，为啥在雅马哈8年没出头？答案很现实：不被尊重，更不被当人看！在雅马哈时，他就是个“工具人”：年薪不到10万欧元，奖金分成仅12%，扣完各种费用，一年到手才3万多欧元，连法国小户型首付都凑不齐，还背着100多万欧元房贷。
最惨的时候，他甚至跟雅马哈说“我不要工资，自费参赛”，只求留在赛道，结果还是被无情扫地出门。
张雪机车 直到张雪机车出现，直接改写德比斯的人生：年薪30万欧元，奖金分成65%，收入直接翻5倍多；张雪还一次性帮忙还清法国百万欧元房贷，解决后顾之忧；夺冠奖金后2小时内全额到账，一分不扣（雅马哈等大厂奖金分3年发，还能以轮胎爆了、镜头少了为由克扣）；承诺退役后聘为张雪机车技术总监，养一辈子；张雪和核心工程师24小时在线，德比斯觉得车有问题，当场改参数、连夜调试，有问题直接拍板。这不是在打工，是一起造能夺取冠军的车！
德比斯 现在的德比斯，夺冠后代言邀约接到手软，社交媒体粉丝暴涨至百万，仅代言费一年就50多万欧元，几个月挣的钱，比过去8年总和还多！
同行羡慕的从来不是冠军，是张雪给的尊重。WSBK赛场从不缺冠军，但德比斯拥有的，是所有车手做梦都想要的东西：尊重、话语权、被当成伙伴而非机器。雅马哈、杜卡迪等大厂，只把车手当“耗材”，用完即弃；而张雪机车把德比斯当核心，信任他、支持他，让他能毫无顾虑地在赛道上拼尽全力。
从被抛弃的老将到五冠王，德比斯的逆袭，既是实力的证明，更是遇到伯乐的幸运。期待德比斯拿下年度总冠军，也期待张雪机车继续创造惊喜，让中国智造闪耀世界赛场！