“现在跟以前大不一样了，路好走太多了！不管是从这儿去白玉县城，还是往甘孜方向走，路上耗时都省了不少。”四川省甘孜州白玉县格塔村村民扎绒的一番话，道出了当地公路数十年的沧桑巨变。
上世纪七八十年代，崎岖坑洼、冰雪泥泞的道路，曾是刻在老一辈白玉人心里的记忆。如今，在一代又一代“公路人”的坚守下，平坦畅通的柏油路、水泥路取代了昔日险途，白玉交通实现从“行路难”到“畅通途”的历史性跨越。
“岗白路”“甘白路”作为白玉县境内核心交通干线，承载着全县群众出行、物资运输、经济发展的重要使命。2025年至2026年，白玉公路分局直面资金短缺、高海拔高寒、地形复杂、施工难度大等现实困难，多措并举，通过向上级争取资金、自筹资金等方式，扎实推进管养路段安全防护升级和常态化养护整治工作。
据白玉公路分局工作人员倪强介绍，2025年，“甘白路”120公里纳入大中修，共计投入2亿余元；去年以来，持续集中力量开展未纳入大中修路段80公里路面病害专项挖补修复工作，累计完成病害路段挖补修复11620平方米，投入养护资金120余万元；完成水毁处置1处，投入资金385万元，及时消除路面坑槽、裂缝、破损等安全隐患，有效改善路况。
为全面畅通公路排水体系，从源头减少水毁病害发生，延长公路使用寿命，白玉公路分局设立3个道班班组，对甘孜K38线路至德格交界路段进行日常管护，并常态化开展路段巡护。麻绒养护站负责人普巴说：“冬季我们主要开展除冰、除雪、道路保通作业；夏季重点清理山体落石、道路塌方、路面及沿线垃圾，疏通排水沟渠。”截至目前，已完成水沟清理400余公里、涵洞清淤疏通400余道。
今年以来，白玉公路分局聚焦管养路段急弯、陡坡、危险路段，精准排查隐患，新增波形护栏30余处，总长度9688米，投入资金110余万元。近期还将投入340余万元，开展G215线（岗白路）6处隐患点位被动网增设工作。
随着白玉路网不断延伸拓展，公路养护工作也迈入机械化、智能化新时代。在省道314线开展路面灌缝作业的工作人员说：“我们实行四人一组专班作业。相较于过去纯人工模式，作业效率显著提升，灌缝施工更加规范标准。”2025年投入85万元配置的一台多功能除雪机，使以往需要十几个小时才能完成的道路除雪任务，如今仅需2至3小时便可完成。
智能化管护手段同步提质增效。过去，昌台山、海子山这些海拔4500米以上的路段是人工管养的“硬骨头”。有着33年工龄的陈强回忆：“那时候冬季巡护全靠人力，好多地段只能走过去看，风雪又大，每次心都是悬着的。”如今，白玉公路分局分别在海子山和昌台山两处山头布设了远程监控探头，百里之外，养护人员1分钟内便能清晰掌握路段实时状况。同时，分局还引入无人机开展日常巡查，以往需要数小时甚至数天才能完成的隐患排查任务，现在仅需30分钟即可完成。
下一步，白玉县将持续压紧压实公路管养主体责任，把保障群众安全便捷出行摆在首位，持续加大县域路网整治提升与交通安全设施建设投入，健全长效管护机制，深化机械化、智能化养护应用，为全县经济社会高质量发展、乡村全面振兴筑牢坚实交通保障。
（中国日报四川记者站 编辑：彭超 通讯员：友珍 格绒布尺）