越南中文社5月17日报道，同奈市投资建设项目管理委员会表示，已与相关单位就组织交通方案达成一致，以将边和-头顿高速公路项目1期工程投入临时运营。
据此，5月18日下午5点，项目1期工程将允许9座以下汽车进入高速公路（起点为武元甲路立交桥，位于同奈省福新坊），连接此前已临时运营的项目2期和3期工程。
如果从边和方向出发，9座以下汽车沿51号国道行驶，经过11号门转入武元甲路，即可驶上边和-头顿高速公路，随后继续行驶并入胡志明市-隆城-油椰高速公路，或前往头顿、胡志明市方向。
反方向，从56号国道立交桥进入边和-头顿高速公路的车辆，可从992号立交桥、隆城立交桥或武元甲路立交桥驶出，前往胡志明市。
管理委员会还提醒，临时运营期间最高时速为80公里，最低时速为60公里，其他类型车辆目前尚不允许在该路段行驶。
同时，将关闭崩门路立交桥（隆城坊区域，按此前路线指示）以确保交通安全。
至此，从该时间点起，边和-头顿高速公路全线约54公里（包括1、2、3期工程）将投入临时运营。
在项目1期工程投入临时运营前，交通警察局要求同奈市投资建设项目管理委员会尽快完善多项技术及安全设施，然后再将该路段投入临时运营。
对于交通组织方案，在起点Km0+000的武元甲路立交桥处，相关单位被要求增设详细分流指示牌。
在临时通车阶段，职能部门将在所有立交桥入口处安排值守人员，以管控车辆，阻止不符合条件的车辆进入高速公路。同时，项目管理委员会还需设立工作区域和临时扣车场，供执法力量维护交通安全秩序。
对于特殊紧急情况，如救援、疏散、交通分流或在紧急情况下允许车辆逆行，实施工作须由交通警察主导。
高速公路设计时速100公里
边和-头顿高速公路项目一期全长近54公里，分为三个子项目。项目初始总投资额为17,829亿越南盾，由公共投资资金于2023年6月中旬开工建设，规模为4至6车道，设计时速100公里。由于拆迁补偿成本大幅增加，该项目已被提交国会审议，总投资额再增加数千亿越南盾。经过多次延期，三个子项目已临时以80公里时速投入运营，等待完善剩余设施。该项目是胡志明市和同奈省的重点交通基础设施项目，不仅为整个地区开拓了新的发展空间，还为物流、工业和城市化提供了动力，逐步完善配套基础设施系统，减轻了51号国道等道路的负荷。
（编译：Ivy ；审校：Momo；来源：越南中文社yuenan.com）