越南中文社5月15日报道，据胡志明市人民委员会关于根据国会决议实施重点交通项目的报告，第三环线项目总长76.34公里，途经胡志明市、同奈省和西宁省，初步总投资额为75.378万亿越南盾。
项目分为8个子项目，包括4个建设项目和4个征地拆迁项目。整个项目的施工量已完成约74%。部分路段已于2025年12月实现技术通车。
目标是于2026年9月30日前完成约40/70公里的高速主线，并于2026年12月30日前完成整个项目。
根据总成本差额核查结果，剩余资金为21.987万亿越南盾。截至目前，不包括正在实施的增补项目投资资金，整个项目可节省或调减的资金总额约为16.227万亿越南盾。
其中，途经胡志明市的部分可调减15.750万亿越南盾。具体而言，子项目2可调减约14.000万亿越南盾，子项目4调减约150亿越南盾，子项目6调减约1.735万亿越南盾。各子项目投资方表示将继续核查并更新数据以作报告。
胡志明市建议国会允许使用约5.466万亿越南盾投资增补新万互通立交、平吉桥和新平安置区等项目。
约15.750万亿越南盾的资金被建议增补投资一些项目以提高运营效率，例如：省道15下穿通道、国道22下穿通道、金秋桥，或用于按规划（8车道）完整投资环城公路第三环线，其中新万至平准段长15.3公里。
同时，建议国会允许将部分子项目的工期调整至2028年，并于2029年完成结算，以配合增补项目的实施进度并确保同步衔接。
需要尽早投资完善胡志明市环城公路第三环线
在今天上午（5月15日）与胡志明市的会议上，建设部副部长黎英俊认为胡志明市需要继续集中发展体制和基础设施，特别是交通基础设施。目前胡志明市与同奈省仅通过3座桥梁连接。
当第三环线投资完成后，将有助于增强两地之间的连接，为交通和与港口的连接创造便利。因此，按照正确规模投资完善该项目是当务之急。
至于由建设部负责的仁泽桥区域超过7公里的路段，将在未来一段时间内继续完善至8车道规模。
（编译：Cici；审校：Momo；来源：越南中文社yuenan.com）