近日，莲花跑车正式发布了全新旗舰超跑Type 135的首张官方车尾预告图，宣告这款时隔22年的V8动力车型即将回归。预告图中，贯穿式LED尾灯搭配中央“LOTUS”字母标识，标志性的双出圆形排气与夸张的底部扩散器极具辨识度，上方醒目的“2028”字样明确了新车的上市时间，也点燃了全球性能车迷的期待。
（素材来源/@莲花跑车官网）
新车的设计语言将大量延续2024年亮相的Theory 1概念车。概念车采用极具未来感的低趴楔形车身，标志性的剪刀门与流畅的溜背线条完美融合，锻造碳纤维材质的前铲、侧裙与扩散器将轻量化做到极致。
（素材来源/@莲花跑车官网）
内饰则彻底贯彻赛车化理念，内饰采用3座一体式碳纤维座舱剔除了所有冗余设计，悬浮式矩形方向盘、裸露的踏板组与六点式安全带，搭配KEF定制音响与金色饰条点缀，在纯粹的竞技氛围中保留了必要的豪华质感。
（素材来源/@莲花跑车官网）
动力方面，Type 135将搭载路特斯全新研发的V8混合动力系统，综合最大功率突破1000马力，成为品牌史上动力最强的量产车型。这一动力布局也标志着莲花跑车“Focus 2030”战略的正式落地，品牌放弃了此前单一纯电动化的路线，转而采用燃油、插混、纯电并行的多元动力策略，短期目标为混动车型占比60%、纯电车型占比40%。新车将在欧洲生产，外界普遍猜测其将复兴经典的“Esprit”车名，定位高于现款Emira，直接对标法拉利、兰博基尼的顶级超跑。
（莲花跑车Emira）
在官方信息有限的情况下，海外媒体率先发布了量产版猜想图。Autocar的渲染图保留了概念车的尾灯与排气设计，车头采用细长的LED大灯设计，同时加入了符合法规的牌照框与后视镜，车身线条更为圆润，金色与黑色的双拼配色也更贴近量产车的审美。
（素材来源/@Autocar）
小编还看到了网友们的AI创作则呈现出两种截然不同的风格。来自@可哥车研社的设计偏向极致赛道化，哑光深灰色车身搭配夸张的空气动力学套件，大尺寸多辐轮毂与红色刹车卡钳极具战斗气息，整体线条硬朗锐利，仿佛随时准备冲上赛道。
（素材来源/@谢欣哲）
而职业车手@谢欣哲的设计则更强调肌肉感与攻击性，全黑车身搭配分体式点阵大灯，隆起的轮拱与黄色车标点缀，完美融合了Evija的纯电超跑气场与传统燃油超跑的力量感。
（素材来源/@谢欣哲）
写到最后，从官方预告到概念车，再到媒体猜想与网友创作，Type 135的每一次曝光都牵动着车迷的心。作为莲花跑车回归性能本源的标志性作品，它不仅承载着品牌对Colin Chapman轻量化精神的传承，更代表着传统燃油性能在电动化时代的全新可能。2028年，当V8引擎的声浪再次响起，莲花跑车必将在顶级超跑市场写下属于自己的新篇章。