湖南日报全媒体记者 彭可心
“封关运作后，我们的产品加工增值超过30%，享受内销免关税的优惠政策，成本优势立竿见影。”5月11日，海南省东方市湘琼先进制造业共建产业园内，吻野（海南）食品有限公司负责人言语间满是底气。乘着海南全岛封关运作东风，产业园内项目产线加速运转，考察客商络绎不绝。
立足“一带一部”区位禀赋，胸怀“国之大者”，湖南主动深度对接中部地区崛起、长江经济带发展、海南自由贸易港建设、粤港澳大湾区建设等国家重大区域战略，持续夯实内陆改革开放高地建设根基，以更高水平开放联通内外、链接全球，在服务融入新发展格局中展现湖南担当、贡献湖南力量。
（海南八百里冷链物流产业园设计图。）
抢抓新机遇，开放赋能添活力
眼下，位于海南省东方市的八百里冷链物流产业园项目施工现场，建设热潮涌动。
“按当前施工进度，项目预计今年6月可竣工投产。”湖南八百里控股集团股份有限公司董事长秦卫兵拿出手机，向记者展示施工现场视频。
海南八百里冷链物流产业园总占地面积超6万平方米，规划建设肉类食品加工、冷链仓储物流等设施。依托全球直采供应链资源优势，八百里集团将从英国、西班牙、巴西、阿根廷等国采购优质海产品及各种肉类，深加工后销往内地市场。项目建成后，预计日均深加工100吨肉类产品，年营收超10亿元。
从湖南到海南，吸引省内头部生鲜全产业链企业落子布局的核心动因，正是海南自贸港加工增值内销免关税政策红利。秦卫兵说，“进口肉类落地海南加工后内销，可免征12%关税，综合成本下降约10%。”
八百里集团还抢抓海南第五、第七航权优势，谋划逐步开通海口至孟加拉达卡、菲律宾马尼拉、缅甸仰光、印度班加罗尔等多条全货机定期航线，填补区域国际货运航线空白，预计年带动货运量2万吨、贸易额20亿元。
“项目建成后，将助力海口打造面向太平洋、印度洋的航空物流枢纽和全球生鲜集散中心。”秦卫兵表示，两大项目协同联动，将构建起“航线＋产业＋贸易”一体化供应链体系，既深化湘琼合作产业布局，又充分释放自贸港制度型开放政策效能。
作为全国首个自贸试验区与自贸港合作共建的产业园，湘琼先进制造业共建产业园自2023年启动建设以来，已累计引进项目30余个，总投资141.5亿元。
园区内开放活力持续迸发：三一海南智造产业园打造全球首个工程机械再制造基地，进口关键设备享受“零关税”政策；吻野（海南）食品有限公司日均加工非洲坚果20多吨，产品销往国内及东南亚、欧洲市场；湘科集团投资4.5亿元建设特种装备科创基地，聚力破解我国高端体育比赛枪械完全依赖进口的难题。
在“政府引导、企业参与、优势互补、利益共享”的合作模式下，湘琼“CP”惊喜连连。“深度融入海南自贸港建设，为湖南企业扬帆出海、深耕全球市场搭建了重要平台。”湖南省商务厅厅长沈裕谋说。
（湘阴虞公港一期工程，船舶往来穿梭，一派繁忙而有序的景象。湖南日报全媒体记者 童迪 摄）
内陆勇争先，协同联动聚动能
“排队叫号、有序停靠，小船接力，马力全开！”初夏时节，虞公港码头江面开阔、巨轮泊岸，港口调度指令声在江面上回荡。
虞公港地处湘江入洞庭湖咽喉、湘资沅澧“四水”交汇处，既是长株潭城市群“通江达海”最便捷的大码头，也辐射益阳、常德等周边地区货物集散，有力推动长株潭都市圈与长江经济带的紧密对接。
长江沿线，活力满满。在岳阳城陵矶港，装载国产二手汽车的货轮鸣笛启航，驶往多哥共和国，一条全新对非二手车出口物流通道贯通。岳阳临港高新区联动省城陵矶港口集团、岳阳中部通道公司、重庆渝新欧、广铁集团等主体，推出多式联运班线。目前，已构建1条主通道、5条核心子通道，覆盖全国18个省份，通过铁水联运延伸至东南亚、欧美、非洲等海外市场。
湖南将岳阳作为融入长江经济带发展核心支点，虞公港自2024年底开港运营以来，钢材、粮食等货类吞吐量稳步攀升；岳阳临港高新区2025年实现进出口贸易额425.8亿元，对非贸易额同比激增412.76%，开放门户能级持续提升。
加强南向对接，湖南全面深化与粤港澳大湾区联动。
4月下旬，2026湖南全球投资伙伴对接会在香港举办，参加对接会的赞美汽车负责人结束路演后走下台，便被几位投资机构代表围住。短短半天，这家专注非洲市场的湖南新能源汽车企业已与13家投资机构建立联系，其中5家对其海外金融等项目表达了合作意向。
“以往参会多是被动‘赶集’，如今湘港交流已是‘走亲戚式’常态互动。”省商务厅相关负责人介绍，从去年5月的“湖南—香港投融资对接洽谈会”，到今年1月亚洲金融论坛期间举行的“湖南日”活动，再到此次全球投资伙伴对接会，湘港之间以“每季度赴港、每月来湘”的节奏，构建起一条稳定的投融资“双向快车道”。
近30万湘商、10万校友扎根港澳，成为湘港合作的天然纽带。2025年“港洽周”期间，永州新增投资53%来自粤港澳大湾区，湘西保靖县与香港企业开启首单国际贸易，“香港研发+湖南转化”产业协作模式成效凸显。
立足中部腹地，湖南强化抱团发展、协同突围，共同提升区域整体竞争力。
今年4月，湘鄂赣三省发改委齐聚武汉，统筹谋划实施一批跨区域合作重大项目，协同推动长江中游城市群联动发展，合力打造全国高质量发展增长极。
长赣高铁、宜常高铁去年开工建设，填补国家“八纵八横”高速铁路网厦渝通道、呼南通道的“关键一环”。湖南依托陆海联动、多式联运优势，推动中欧班列、东盟班列、湘粤非铁海联运扩量增效，持续巩固贯通南北、连接东西的全国性综合交通枢纽地位。
对接自贸港、融入大湾区、联动长江经济带、携手中部地区崛起，湖南不断深化与国家战略的深度融合，奋力书写新时代内陆省份高水平对外开放新篇章。
作者：彭可心
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