问AI · 自主培养飞艇驾驶员如何助力国产航空技术突破？
据新华社消息，我国首批自主培养的4名飞艇驾驶员5月6日获得由中国民用航空局颁发的商业驾驶执照，正式持证上岗。
这标志着我国飞艇商用驾驶员自主培养实现从无到有的突破。此次获证驾驶员分别来自客户单位和研制单位。
培训严格遵循中国民用航空局批准的培训大纲，构建理论、模拟、实操全链条课程。学员驾驶国产“祥云”AS700载人飞艇完成400余次起降训练，顺利通过考核。
据央广网报道，飞艇商业执照申请人需先取得飞机商用驾驶员执照，同时通过理论、口试及飞行实践考核，掌握飞艇原理、航空法规等核心内容，符合民航局CCAR-61部规章要求。
中国航空工业集团特种飞行器研究所相关负责人介绍，国产“祥云”AS700载人飞艇目前已获44架订单，按每架配备2至3名驾驶员测算，规模化运营尚需大量驾驶员。
后续，中国航空工业集团特种飞行器研究所还将重点开展飞艇驾驶员、教员培训，扩大培养规模，成立国内首家飞艇航校，构建标准化人才培养平台。
声明：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI基于第三方数据生成，仅供参考，不构成个人投资建议。