问AI · 卢拉为何强调主动竞争海外市场？
图片来源：巴西通讯社
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巴西总统卢拉于5月5日晚表示，巴西汽车工业当前面临的重要挑战之一，是在拉丁美洲和非洲市场争取更大市场份额。
卢拉表示：“我们不能把这些市场拱手让给跨国车企总部。我们必须主动出击、参与竞争，因为我们离这些市场更近。”
当天，卢拉出席了在巴西利亚克劳迪奥·桑托罗国家剧院举行的巴西全国机动车制造商协会（Anfavea）成立70周年庆典。该协会代表着26家在巴西生产机动车及自走式机械设备的企业。
卢拉指出，政府在汽车行业中的作用，是帮助“创造汽车消费者”。他还强调，巴西劳动力“具有高度专业化和高素质”。
生物燃料更环保
卢拉还提到，今年4月在德国汉诺威工业博览会期间，巴西向国际社会展示了本国生物燃料的优势。他表示，巴西生物燃料效率更高，并可减少67%的温室气体排放。
他说：“我们没有必要照搬欧洲发动机的技术组合来实现减排。恰恰相反，他们应该购买我们的生物柴油，从他们那一侧帮助地球减少污染。”
汽车行业产量持续增长
上个月，巴西全国机动车制造商协会（Anfavea）公布的数据显示，巴西汽车行业表现超过市场预期。
根据统计，2026年3月成为自2019年10月以来巴西汽车产量最高的月份，同时也是自2018年以来表现最好的3月。当月共生产轻型乘用车、轻型商用车、巴士和卡车26.41万辆。这一数字较2025年3月增长35.6%，较2026年2月增长27.6%。累计来看，2026年前几个月巴西汽车总产量达到63.47万辆，同比增长6%。
目前，巴西汽车产业已在9个州、38个城市布局53家工厂。整个行业直接和间接创造约130万个就业岗位，约占巴西工业总产值的20%。
编译：Marcos