摆脱西方依赖!乌克兰自研轻型装甲车,防护能力是M113两倍

问AI · 本地化生产计划将如何逐步减少零部件进口依赖?

乌克兰不愿一直依赖西方援助,于是自研了一款轻型装甲车,这款装甲车的性能出奇的好,有望解决乌军运兵车防护不足的痛点。

一直以来,乌克兰主要依靠美军M113装甲运兵车执行前线运兵、物资运输任务,冲突期间累计收到约1700辆,其中900辆来自美国,其余来自欧洲盟国。这款上世纪60年代的装备机动性极强,最高时速67公里/小时,能越野、能渡河,还易于维护,但铝合金车体防御薄弱,面对俄军FPV无人机和炮火不堪一击。

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据Orics数据,自战争爆发以来,乌军已有超过500辆M113被摧毁,实际损失可能更高。乌军虽给M113加装反无人机尖刺,但会增加重量、降低机动性,得不偿失。为此,基辅的UKR Armotech公司牵头,研发出了这款全新的轻型装甲车。

这款轻型装甲车以M113为原型升级,重量15吨,配备360马力柴油发动机,最高时速接近M113,机动性、载货能力基本持平,士兵操作起来上手更快。核心优势在防护——防护能力是M113的两倍,正面装甲符合北约四级防护标准,能抵御14.5毫米机枪射击和155毫米炮弹近距离爆炸,车体下方可承受约5.9公斤炸药引爆,能有效抵御地雷和无人机袭击。

它可容纳8人,配备遥控武器站,能搭载12.7毫米或14.5毫米机枪,还具备电子战能力,可干扰无人机通信,未来还计划加装防护笼。目前,该装甲车已完成多轮工厂试验,正在推进军事部署,不过仍有60%零部件需进口,公司计划逐步实现本地化生产,摆脱对盟国的依赖。

这款轻型装甲车造价远低于美军下一代运兵车,适合乌军大规模列装。乌军目前不会立即放弃M113,而是逐步替换,让新装甲车承担前线高危运兵、无人机部署任务,M113则继续执行后方支援任务。

这款自研装甲车,不仅是乌克兰国防工业的重要突破,更是其摆脱外援、自主备战的关键一步。

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