5月3日，浙江交通集团义龙庆高速丽水段项目迎来又一重大突破，项目大丘田特长隧道双幅顺利贯通，这条连接山海的交通大通道正在加速推进中。
多节点实现突破，共富之路加速推进中
义龙庆高速丽水段项目作为浙江省民生实事工程，项目建成并与义龙庆高速金华段项目连通后，义乌与丽水两地之间将减少约1小时路程，为山区产业发展和旅游资源开发注入共富动能。在旅游业发展方面，将形成“浙中-浙西南”旅游大环线，遂昌金矿国家矿山公园、南尖岩景区、松阳卯山风景区、武义牛头山国家森林公园、横店影视城等景区将串珠成链。在助力山区县产业发展上，丽水地区松阳、遂昌、龙泉、庆元四个山区县分布有茶叶、石斑鱼、菌菇等多种特色农产品，以及青瓷、竹炭包、特种纸等轻工业，项目建成后将打通相关产品向外输出渠道，物流成本预计下降30%，进一步助力浙西南山区特色农产品向外流通，加快山海协作进程。
为确保这条共富大道的快速推进，义龙庆高速丽水段指挥部采用挂图作战、立功竞赛等措施，将任务节点安排到每一天每一个工点，定时间、定任务、定目标并逐项销号。据了解，今年“五一”假期，义龙庆高速丽水段全线120多个班组6000多名工人奋战在一线，多个隧道迎来突破：5月1日，留明尖特长隧道进口右洞突破2千米；5月2日，安民特长隧道右洞突破2千米；5月3日，大丘田特长隧道双幅贯通，项目进度条持续刷新。
智能设备助力，智能建造提质增效
义龙庆高速丽水段项目是国内特长公路隧道占比最高、超长连续隧道最长的在建高速公路，数量巨大、复杂多变的隧道工程是项目的难点和重点。项目在建设过程中，充分融入科技元素，立足交通运输部智能交通先导应用试点这一先发优势，携手山东大学、西南交通大学等院士团队，以机械化施工和智能化管控为核心，推动隧道工程变革。
作为交通运输部智能交通先导应用试点项目，同时也是浙江及华东地区山岭隧道智能建造方向唯一试点，义龙庆高速丽水段项目按照机械换人的总体要求，打造省内首条全隧道机械化施工高速，与传统人工开挖方式相比，钻孔效率提升8-10倍，开挖功效提升30%，作业人员减少了30%以上。项目坚持数智赋能，打造智能建造平台，通过平台与机械设备的联动，形成隧道“采集-设计-施工-反馈”动态管控新模式。依托凿岩台车打孔时的随钻数据，融合掌子面高清图像及超前地质预报信息，1分钟内精准判定围岩等级，准确率达到92%。基于围岩智能分级结果和分区分级模型算法，通过“精准打孔+3D扫描反馈优化”的爆破闭环模式，炮眼残留率由53%提升至93%，实现高效精细爆破。未来，智能建造技术将广泛应用于义龙庆高速项目各个隧道，让这条高速公路成为浙西南地区的科技示范工程。
编辑|陈上