在4月30日和5月1日的假期期间，胡志明市-隆城-油椰高速公路上的车流量非常大，导致长时间拥堵。许多司机驶入高速公路休息站（途经同奈省）以避开堵车，并打算加油，但加油站仍关闭，挂着“暂停维修”的牌子。
家住胡志明市的范文迅先生表示，他载着家人回中部地区度假，返程时经过胡志明市-隆城-油椰高速公路，但遇到了长时间的堵车。他说：“我看到车上的油表快见底了，就开进高速公路上的州城加油站打算加油，但加油站关门了，所以我只好继续开，一直提心吊胆怕没油。到了隆城段，我不得不拐出国道51号找加油站加油。”据范文迅先生称，不仅他一个人，很多家庭在假期进入这个休息站时都希望能加油，但没有人卖油。他了解后才知道，这个加油站已经停业好几个月了，但一直未能修复，尽管这是为高速公路数百万过往车辆提供必需品的服务。
针对此事，越南高速公路投资开发总公司（VEC，负责管理经营该高速公路基础设施的单位）表示，泰山E&C股份公司与高速公路加油站销售单位州城贸易服务汽油有限责任公司之间存在纠纷。VEC也已提起诉讼，等待法院判决。
在州城公司许可证到期并于1月底暂停销售汽油后，VEC多次建议同奈市人民委员会临时批准，以便为经过高速公路的民众提供汽油，但尚未解决。因此，VEC建议民众在进入高速公路前加满油，以确保通行顺畅。
等待重新颁发汽油销售许可证期间，该纠纷案件仍在胡志明市第一区人民法院受理，等待开庭审理。同奈市工贸局表示，泰山E&C公司、州城公司和VEC是胡志明市-隆城-油椰高速公路休息站两个加油站投资与经营民事纠纷的当事方。截至目前，该案尚未被胡志明市第一区人民法院审理。在此纠纷中，工贸局已多次开会并确定，民事纠纷行为不属于职能部门的权限。另一方面，由于相关各方之间的民事纠纷，职能部门也尚未确定符合条件的主体来考虑按规定颁发汽油经营许可证。因此，目前这两个加油站仍暂停运营，影响了高速公路车辆通行所需的汽油供应。为尽快解决此事，同奈市人民委员会表示，已发文建议胡志明市第一区人民法院尽快审理此民事纠纷。有了法院判决，同奈市就有了法律依据来颁发许可证，恢复高速公路上的两个加油站，以满足民众和企业的需求。
持续多年的纠纷，对簿公堂导致汽油供应中断。据《年轻人报》报道，2015年，VEC与泰山E&C股份公司签订了维持服务站运营、确保必需品（包括汽油）供应的合同。2022年，VEC起诉泰山E&C公司，理由是违反合同，如未经批准擅自实施新增项目、未经VEC同意与第三方合作投资。VEC要求法院宣布解除合同，终止泰山E&C公司在休息站的活动，并要求其交还全部场地等。泰山E&C公司提出反诉，要求VEC赔偿，并请求优先协商继续经营开发休息站。与此同时，2020年，泰山E&C公司与州城贸易服务汽油有限责任公司签订了两个加油站的两份合作经营合同，并出租了上述休息站的两家服务餐厅。2025年，泰山E&C公司要求州城公司交还财产，因为合同已到期。而州城公司则要求泰山E&C公司赔偿其建设、改造休息站和加油站的费用。
（编译：Cici；审校：Fang；来源：越南中文社）