霍尔木兹海峡扼守波斯湾通向阿拉伯海的关键通道
今年2月28日爆发的美伊战争，在过去一个多月间陷入一场极具张力的地缘政治博弈。
美伊两国在霍尔木兹海峡进行以封锁对封锁的消耗战，代价高昂并殃及世界，因为霍尔木兹海峡是全球最重要的一条能源航线--占全球市场20%的石油和天然气每天从这里流向全世界。
目前局势仍然非常紧张，这场由军事僵局演变而来的经济消耗战的核心，似乎只剩下一个问题：谁先眨眼？
对于这场消耗战，特朗普政府的策略是，继续由美军实施海上封锁。特朗普明确表示，除非伊朗同意签署新的核协议，否则封锁不会解除。
伊朗的反击策略是，坚决拒绝重新开放霍尔木兹海峡，直到美国海军撤离。
结果是：双方僵持不下，导致全球油价和经济面临巨大压力。
美国总统特朗普
特朗普近日警告说，由于伊朗原油出口被封锁，伊朗的石油基础设施几天内就会因为无法存储而“爆炸”，且一旦遭到破坏将无法修复。
但国际专家们对此说法并不买账。哥伦比亚大学的能源专家 Antoine Halff 指出，虽然突然无序地关闭油田确实会造成永久损坏，但伊朗有足够的储油空间来缓冲。比如伊朗人有时间为油田进行“有序关停”，从而避免所谓的“爆炸”或严重损坏。特朗普的言论更多是一种心理战术。
问题是，伊朗能撑多久？国际能源机构Rapidan Energy 的分析师给出了详细的估算：
保守估计（26天）： 假设伊朗利用现有的陆上储油罐和区域内的空油轮，大概能撑26天，之后就被迫减产。
乐观估计（76天+）： 如果算上最大存储容量以及5月底即将返回中东的31艘油轮（可作为临时储油罐），伊朗可能撑过两个半月。
实际上，伊朗可能会主动降低原油产量以匹配国内需求和出口现状，这样储油空间的问题就不再是关键，关键在于资金链何时断裂。
分析师说： “真正的问题在于谁的跑道更长——是特朗普还是伊朗？”
如果算一下经济账，封锁的效果是立竿见影的，主要体现在钱袋子上。 白宫官员透露，封锁让伊朗每天损失约 5亿美元。
根据国际船运追踪机构Kpler 的数据，伊朗的石油装载量从封锁前的日均210万桶，断崖式下跌到现在的56.7万桶。
分析认为，如果霍尔木兹海峡封锁持续两个月，伊朗的石油收入可能归零。
美媒评论称，这场博弈本质上是特朗普政府的一场豪赌。美国希望利用极度的经济痛苦，迫使伊朗回到谈判桌前并做出巨大让步。
他们认为，虽然现在伊朗还能靠存油硬撑几周甚至几个月，但随着收入断绝，这种“硬撑”的代价会越来越高。至于最后是谁先受不了，伊朗、美国、海湾国家、中东地区乃至全世界，这取决于谁的心理防线和经济韧性先崩溃。
美国加州的汽油价格本周上涨至每加仑6美元，自美伊开战以来上涨了30%