新车:比亚迪方程豹钛7EV闪充版上市;张雪机车MX250发布;特斯拉首辆Semi电动卡车量产下线;消息称极越汽车合并重整获受理

  • 张雪机车 MX250 摩托车发布


张雪机车发布了 ZXMOTO MX250 摩托车新品,官方指导价 2.98 万元。


张雪机车 MX250 采用双喷油嘴发动机,最大功率 30kW@12500rpm,最大扭矩 27N·m@9500rpm。


张雪机车 MX250 采用了多项减重设计,整车重量 102kg,配有镁合金发动机左右边盖和顶盖、铝合金副车架、镁合金调压器、铝合金后摇臂、7050 铝合金轮圈等。(来源:IT 之家)



  • 消息称极越汽车合并重整获受理


据《科创板日报》报道,知情人士透露,极越汽车部分关联企业已于近日获得重整申请的裁定,获准对上述多家关联企业进行实质合并重整。


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此前,极越汽车已发布公告宣布启动预重整程序,旨在通过预重整引入新的投资人,保障用户售后权益与资产价值,盘活企业现有资产和资源。本次裁定标志着极越汽车从预重整阶段转入司法重整程序。(来源:IT 之家)



  • 仰望 U9 Xtreme 单台售价超两千万元


在 4 月 24 日的 2026 北京国际车展上,比亚迪发布了纽北创纪录车型 —— 仰望 U9 Xtreme 的量产版。


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比亚迪集团-品牌及公关处总经理李云飞发文透露,仰望 U9 Xtreme 单台售价超两千万元,是本届北京车展上成交的最贵车型,全球限量 30 台,获得全球顶级圈层认可。(来源:IT 之家)



  • 特斯拉首辆 Semi 电动卡车量产下线


特斯拉官方宣布,电动卡车 Semi 进入量产新阶段,这距离该车 2017 年首次亮相、原定 2019 年量产,已整整推迟 9 年。


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早期交付产品本都是在试验产线手工组装而成,而此次量产的 Semi 电动卡车,历经三年优化升级,车身减重约 1000 磅(约 453.6 公斤)。


车辆搭载 800kW 三电机驱动系统,动力强劲,满载 37 吨时仍能灵活起步,支持 1.2 兆瓦超级快充,30 分钟可补能 60%,完美匹配货运司机法定休息间隔。(来源:快科技)



  • 比亚迪方程豹钛 7 EV 闪充版上市


方程豹钛 7 EV 闪充版正式上市,共两个配置,售价 19.98 万元 - 20.98 万元。


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在 755km 后驱车型的基础上,用户还可再加 30000 元选装 “天神之眼 B+ 四驱” 选装包。作为纯电动版本,新车将增加前备厢,配备第二代刀片电池和闪充技术,最大纯电续航 755km。


钛 7 EV 闪充版定位中大型五座硬派 SUV,车身尺寸为 4999/1995/1865mm,轴距达 2920mm。(来源:快科技)


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