4月29日，赛力斯发布2026年第一季度财报。财报显示，一季度赛力斯实现营收为257.46亿元，同比增长34.46%；归属于上市公司股东的净利润为7.54亿元，同比增长0.89%；但归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润同比下滑73.87%，为1.03亿元。
对于一季度业绩变动的原因，赛力斯解释，营业收入同比增长主要是新能源汽车销量增加；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润同比下滑，主要是研发持续加大投入，研发费用较上年同期增加7.43亿元。财报显示，一季度赛力斯研发费用达17.9亿元，同比增长70.7%。
销量表现方面，数据显示，一季度，赛力斯新能源汽车累计销量为7.85万辆，同比增长43.90%。其中，赛力斯汽车销量为7.02万辆，同比增长55.64%；其它车型为9945辆，同比下滑28.02%。
如今，问界品牌已成为赛力斯绝对的核心增长引擎。自2021年品牌发布以来，赛力斯旗下问界品牌凭借华为深度赋能，在高端智能电动车市场快速崛起，迄今已成功布局问界M5、问界M6、问界M7、问界M8、问界M9五款车型。其中，问界M6于4月22日上市，新车定位中大型SUV，车内提供5座布局，介于问界M5和问界M7之间，全系标配华为途灵平台、标配896线双光路图像级激光雷达，动力上提供纯电和增程系统选择，售价区间为25.98-29.98万元，目前已开启大规模交付，月产能将拉升至超2万台，但新车能否如愿成为爆款车型，还有待进一步观察。此外，全新一代问界M9也于4月22日开启预售，预售价为49.98万元起。细分到问界品牌旗下车型销量来看，零售数据显示，一季度问界M7销量为4.49万辆；问界M8、问界M9分别为1.54万辆和1.13万辆；问界M5为2298辆。
步入2026年来，新能源汽车市场的竞争愈发激烈，问界品牌面临的竞争压力不仅来自外部，也来自鸿蒙智行内部，随着鸿蒙智行旗下品牌的逐渐壮大，问界不再是单一选择。随着华为与越来越多的车企展开合作，如何保持自身在华为合作体系中的独特优势以及产品的独特性，是赛力斯的当务之急。按计划，今年赛力斯将坚定聚焦高端智能电动汽车主业，力争两年内实现第二个百万辆目标；并加快海外车型研发与运营体系搭建，推进全球化布局。