今天（4月30日），隆城乡升格为坊，成为同奈市直辖行政单位。这也是同奈市党委和政府交付实施多项战略目标、发展隆城机场城市轴线的地区。
与《年轻人报》分享新的期待，隆城坊党委书记、人民议会主席阮友原表示：“本坊辖区内有隆城机场，位于南部重点经济区中心，毗邻仁泽工业区和巴地头顿海港群（胡志明市），因此扮演着国际门户的角色。该地区也被确定为同奈市新的增长极。”
* 同奈市对隆城地区设定了多项目标和期待，以在隆城国际机场轴线上实现突破。地方将如何发展？
- 同奈市确定隆城坊将成为城市中心——机场城市。该地区将成为不仅是同奈，也包括胡志明市和南部的新的增长极。
因此，我们继续与各部委和地方部门配合，完善连接隆城机场区域的交通基础设施项目。
同时参与征地，实施城市项目，如延长至隆城的地铁项目：滨城-仙泉地铁项目、守添-隆城地铁项目以及南北高速铁路，以助力增长动力。
隆城坊拥有广阔的土地储备，有利于发展绿色、智慧城市以及同步的居民区、功能区和卫星城市。
因此，地方将建设经济-城市区，包括自由贸易区、航空物流中心，并实施高质量的社会基础设施项目，包括国际医院、大学和专业学院等，正如同奈设定的战略。
目标是打造一个完整的生态系统，使隆城既成为现代、可持续的机场城市，又抢先吸引高质量资源从胡志明市向该地区转移。
* 隆城坊刚刚按照城市政府模式开始运作。作为在招商引资领域有国家管理经验的人，您认为需要什么样的机制和政策来让机场区域的“新增长极”发展？
- 从乡升格为坊是城市体制的优势。升坊后将提高管理效率、行政改革、招商引资，为企业创造有利环境，提高为人民服务的质量。
然而，实践表明，为了让同奈市继续以机场城市和新增长极的角色实现突破发展，仍需要一些特殊的机制和政策。
具体而言，财政预算机制需要更加灵活，如允许提高预算调节比例、扩大借贷上限和资金垫付、偿还机制，为战略性基础设施投资创造资源。
同时，要有突出的招商引资和公私合作机制，吸引大型投资者和专家参与交通、物流、城市等领域，形成航空价值链，最大限度地利用隆城机场的驱动力。
与此同时，需要向地方强力下放权力，使其在规划审批、公共投资、土地、征地、建设许可等方面更加主动，缩短项目实施时间。
我认为，当同奈市有了更多的特殊机制和政策，乡、坊级政府也将更加主动，加快基础设施、城市和高质量服务等发展项目的进度……
（编译：Jon 越南网；审校：Momo；来源：越南中文社）